El Confidencial
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José Manuel López García
Cartas al Director

El BNG acusa a empresarios y sindicatos de ?irresponsabilidad? por respaldar el Plan Ferrol

Los empresarios anuncian en Radio Líder movilizaciones por la falta de compromiso de Xunta y Gobierno

05-11-2007

Miembros del BNG de la comarca ferrolana han acusado a empresarios y sindicatos de haber cometido ?una irresponsabilidad política tremenda? al apoyar el proyecto presentado por la Xunta el pasado mes de marzo para el desarrollo de las comarcas de Ferrol, Eume y Ortegal. Las manifestaciones de los nacionalistas llegan después de que la Asociación Impulsora del Plan Ferrol (AIPF) hayan visto cómo el proyecto se desinflaba con los Presupuestos de Xunta y Estado. ?Lo único que pretendía el Plan Ferrol desde el principio?, según Francisco Dasilva, responsable del área de Promoción Económica del Consello Comarcal del BNG, ?era despistar a la sociedad y crear una cortina de humo sobre nuestro proyecto para devolver la construcción civil a la antigua Astano?. ?Por eso no se entiende?, continuó, ?que los mismos que en marzo firmaron un documento sin plazos ni dinero para temas como el acceso por tren al puerto exterior hablen ahora de engaño?. Los empresarios obvian estos reproches y preparan movilizaciones para exigir que Xunta y Estado cumplan lo prometido. El presidente de la AIPF, Angel García, denunció en Radio Líder que las cuentas públicas no tienen en cuenta las inversiones anunciadas y no cumplen compromisos como el acceso ferroviario al puerto exterior de Ferrol. Los empresarios demandan además suelo industrial y soluciones para la antigua Astano. García quiere dejar claro que no seguirán apoyando al gobierno y piden el respaldo de la sociedad gallega para presionar a la Administración. Han dicho ?basta? y reclaman al alcalde de Ferrol, Vicente Irisarri, que se ponga al frente de la respuesta a la falta de compromiso de los gobiernos autonómico y central con la comarca. Una petición que Irisarri sólo ha aceptado en parte. De momento sólo revindicará la inversión para el acceso ferroviario al puerto exterior.





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