Tres detenidos en Galicia por participar en una red que robaba vehículos de alta gama

La mayoría eran exportados al Magreb, Mauritania y Extremo Oriente

La Guardia Civil, el Cuerpo Nacional de Policía y la policía autonómica de Cataluña, Mossos d´Esquadra, en una operación conjunta contra el crimen organizado, desarticularon una organización criminal integrada por ciudadanos marroquíes y españoles, dedicados al tráfico ilícito de vehículos de alta gama, que habían sustraído un total de 85 vehículos, valorados en unos 4,5 millones de euros, de los que se han recuperado 75. La Guardia Civil informó de que entre los detenidos hay tres hombres de nacionalidad marroquí y que residían en la provincia de Pontevedra. Se trata de H.E., alias "Bocanegra", de 34 años de edad y con domicilio en la ciudad del Lérez; A.B., marroquí de 32 años, domiciliado en la misma ciudad, y A.C.F.C., marroquí de 34 años y con domicilio en Porriño (Pontevedra). La operación se ha desarrollado en varias provincias españolas (Barcelona, Tarragona, Madrid, Toledo, Pontevedra y Sevilla), donde se han practicado registros y se ha detenido a 27 personas bajo la imputación de robo de vehículos, tráfico de estupefacientes, falsedad documental, atentado, receptación y asociación ilícita. La operación, denominada "Boquerón", se inició a mediados de 2006, al haberse detectado un incremento estadístico del número de vehículos robados de gama alta. Los robos se producían principalmente en el interior de concesionarios y directamente a los propietarios particulares. Además, el aumento del número de robos se había detectado en unas provincias concretas. Los vehículos eran sustraídos aprovechando el descuido de los vendedores del interior de los concesionarios. En el caso de los particulares, sometían a los propietarios a seguimientos para aprovechar cualquier oportunidad para apoderarse del vehículo. En estos casos, no dudaban en emplear la violencia si el propietario se oponía, como ocurrió en diversas ocasiones. Operación Los distintos cuerpos policiales que han intervenido en la operación iniciaron las respectivas investigaciones en su ámbito territorial, con la circunstancia de que en todos los casos confluían los mismos individuos. Es por eso que, a mediados del verano pasado, se inició la coordinación por parte del Centro de Inteligencia contra el Crimen Organizado (CICO), a fin de alcanzar la máxima eficiencia policial. A partir de ese momento, todos los pasos se han dado de forma conjunta y coordinada. Fruto del esfuerzo conjunto se logró la plena identificación de los integrantes de la organización criminal así como la localización de sus domicilios o lugares de pernoctación, lo que resultó sumamente complejo dada la gran movilidad de todos ellos. Así mismo se pudo concretar la estructura de la organización criminal, que responde plenamente a los parámetros habituales de esta clase de delincuencia, con la correspondiente jerarquía, permanencia en el tiempo, reparto de funciones y empleo de violencia. Por otra parte, se logró determinar las rutas que utilizaban para darle salida a los vehículos sustraídos. La mayoría eran exportados al Magreb, Mauritania y Extremo Oriente a través de fletes de contenedores por vía marítima e incluso en el interior de camiones frigoríficos. Se daba la circunstancia, además, que en las últimas fechas estaban realizando gestiones para dar salida a vehículos hacia Hong Kong.