Los pescadores tendrán que presentar las facturas de compra de gasolina para beneficiarse del descuento del 55% por litro

La lonja viguesa recupera la normalidad con la vuelta al trabajo de la bajura

Los profesionales gallegos del mar cuyas lanchas y embarcaciones consuman gasolina sólo tendrán que presentar ante Hacienda las facturas correspondientes a la adquisición de este combustible y, posteriormente, la Administración efectuará la devolución del descuento que se aplicará a este colectivo, exento de pagar el impuesto de Hidrocarburos. Éste es el mecanismo consensuado por los agentes del sector y la Consellería de Pesca, según aseguró a AGN su secretario xeral, Miguel López Siero, que comparó esta fórmula con la que utilizan agricultores, ganaderos y transportistas. ?Obrigará á modificar un Real Decreto do Estado?, avanzó el representante de la Administración pesquera gallega, que, no obstante, estima que el proceso estará finalizado ?antes de que acabe o ano?. Los primeros trámites corresponderán, sin embargo, a la Federación Galega de Confrarías de Pescadores, que se comprometió a contabilizar el número exacto de embarcaciones de la flota de bajura que emplean gasolina, en qué puertos operan y su volumen de consumo al año. Las estimaciones de esta entidad cifraban en torno a 1.800 barcos los que en la comunidad gallega dependen de este tipo de combustible, una realidad que se comprobará con la elaboración de este nuevo registro que además permitirá a los patrones de estas embarcaciones disponer de una tarjeta profesional. Una vez la Consellería disponga de este censo podrá comenzar a ?instrumentar? y ?xustificar? el procedimiento de modificación del Real Decreto. ?Suporá un aforro dun 55% do prezo por litro?, matizó, tras insistir en que tanto las organizaciones de productores, como representantes de las cofradías y sindicatos ?UGT, CCOO y CIG?apoyaron esta propuesta. López Sieiro señala que otras de las opciones barajadas durante la reunión de más de dos horas mantenida en Santiago tuvieron que desestimarse por el retraso de su tramitación administrativa o su peligrosidad. Entre las alternativas planteadas figuraba la posibilidad de suministrar la gasolina profesional a través de los surtidores de los puertos deportivos, aunque esta opción conllevaría la necesidad de separar el combustible exento de cargas fiscales y el que consumen las embarcaciones de recreo. ?As obras retrasarían a aplicación da exención do imposto entre tres e cinco anos?, explica el secretario xeral, ?a inmediatez desta medida quedaría desvirtuada?, concluye. También se pensó en realizar una venta en ruta, a través de camiones cisterna, aunque este mecanismo no sería operativo debido a la peligrosidad que implicaría. ?O gasóleo combustiona a 60 graos, pero a gasolina faino a menos 40 (-40) graos, é altamente inflamable?. Así que los agentes del sector y Pesca optaron finalmente por un sistema similar el empleado por agricultores, ganaderos y transportistas. Esta medida fue anunciada la semana pasada por la conselleira de Pesca, Carmen Gallego, y poco antes por el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, directamente a la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores.