Impulsa más el progreso el cercanías Pontevedra-Vigo que el AVE a Madrid, según un estudio

Un estudio elaborado por el Seminario de Estudios Carlos Velasco de Pontevedra concluye que para el desarrollo económico de la provincia de Pontevedra la "prioridad indiscutible" es disminuir el tiempo de conexión y rebajar los costes del desplazamiento entre las dos principales ciudades, Pontevedra y Vigo, apostando principalmente por un servicio "ágil y rápido" de tren de cercanías que "resulta 10.000 veces más urgente que el AVE a Madrid". Durante la presentación de un nuevo boletín que analiza la realidad local de la provincia de Pontevedra desde una perspectiva territorial, el director técnico del Seminario Carlos Velasco, José Pérez Vilariño, aseguró que por ahí deben enfocarse las actuaciones futuras de las administraciones públicas, ya que "la evolución de la población de la provincia, que tiene la AP-9 como una especie de Calle Mayor, demuestra que el Eje Pontevedra-Vigo constituye el núcleo vertebrador del área más dinámica no sólo de la provincia sino de toda Galicia". En este sentido, Pérez Vilariño indicó que según este estudio los municipios que en los últimos años han reducido su distancia y accesibilidad con respecto a estas dos grandes ciudades han logrado un aumento poblacional y económico muy importante como es el caso de Poio o Soutomaior, mientras que los más alejados como Pazos de Borbén han sufrido el efecto contrario, por lo que instó a las instituciones públicas a planificar bien las nuevas estructuras viarias en la provincia para corregir este desequilibrio. Sin embargo, añadió que "no basta con que se construyan vías de comunicación, sino que estas tienen que resultar accesibles desde el punto de vista de su coste", y puso como ejemplo los municipios de Cangas y Moaña que desde que se beneficiaron de la supresión del peaje de Rande o del servicio de ferry con Vigo "están yendo como cohetes". Pérez Vilariño insistió en que más allá de cualquier discurso localista o confrontación política debe reclamarse la configuración del eje Pontevedra-Vigo, y reiteró la idea de que en la práctica ya existe lo que denominó una "Región Urbana" que abarca las áreas de Vigo, Pontevedra, O Morrazo y O Salnés, un total de 32 municipios de la provincia que suman 700.000 habitantes entre los que existe una movilidad clara a nivel económico, social o poblacional.