La Generalitat paraliza las ayudas a Nissan hasta que la empresa desvele sus planes

La Generalitat ha paralizado las ayudas industriales pendientes a Nissan hasta que el grupo nipón nos clarifique sus planes de futuro para la compañía en Cataluña, en entredicho después de que haya anunciado un expediente de regulación de empleo (ERE) para 1.680 personas, según fuentes sindicales. Así lo ha explicado el conseller de Innovación, Empresas y Universidades, Josep Huguet, a los representantes de los trabajadores, con los que se ha reunido esta mañana en Barcelona. Estos fondos corresponden a ayudas para ingeniería y proyectos de I+D y han sido congelados a la espera de que el grupo Nissan clarifique sus planes para Cataluña, algo que se le está exigiendo desde diversos departamentos de la Generalitat. Nissan ha recibido más de 40 millones de ayudas públicas en cuatro años, una cantidad pequeña para un grupo de automoción, y además Josep Huguet no ha especificado qué cuantía ha quedado congelada este año 2008. Huguet, según esta versión de los hechos, también ha garantizado en la reunión que la Generalitat está manteniendo contactos al más alto nivel con la cúpula de Nissan en los que incluso ha participado el presidente catalán, José Montilla. Huguet, responsable de las competencias de Industria de la Generalitat, ha manifestado además que comparte la preocupación sindical por el futuro de Nissan y que considera excesivo el número de despidos. Por otra parte, el ministro de Industria, Turismo y Comercio, Miguel Sebastián, ha desvelado conversaciones con los responsables europeos de Nissan para traer la producción de un coche eléctrico de la marca nipona a Cataluña. Sebastián, que ha respondido a una pregunta del diputado de ERC Joan Tardà acerca de la crisis de la filial española de Nissan, ha puntualizado que este proyecto, al igual que el fijado con Renault, se tratará en una mesa de trabajo creada al efecto. A este respecto portavoces del comité de empresa de Nissan han advertido que un coche eléctrico puede ser un buen complemento, pero que nunca garantizará el futuro de la planta. Estas fuentes han advertido de que Nissan está fabricando unas 190.000 unidades al año de algunos modelos de sus todoterrenos, mientras que un vehículo eléctrico contaría con tiradas más cortas, de unos 50.000 vehículos anuales, lo que no serviría para mantener el futuro industrial de la factoría de Zona Franca.