Los trabajadores de Navantia en Ferrol vuelven a salir a la calle para solicitar que se cumplan acuerdos del año 2004
Han regresado a la calle y en esta ocasión lo han hecho acompañados de los trabajadores de la industrias auxiliar y prejubilados. Más de dos mil trabajadores de Navantia, entre empleados directos e indirectos, se manifestaron esta mañana por las calles de Ferrol, para reclamar de la dirección del grupo naval público, el cumplimiento de algunos de los asuntos prometidos tras la última reconversión llevada a cabo en estos astilleros en diciembre del año 2004.
Desde el comité de empresa han vuelto a solicitar que se lleve a cabo el prometido plan industrial, que se materialice el convenio único para todos los centros Navantia del país, así como la regularización de la industria auxiliar.
El presidente de dicho comité, Ramiro González, de CC.OO reseñaba que “el gobierno central y autonómico, son los responsables de la situación a la que se ha llegado, ya que tienen herramientas suficientes para que la negociación se materialice, sobre todo desde el ejecutivo de Zapatero, ya que no debemos de olvidarnos que nos encontramos ante una empresa pública y que el propio ejecutivo es el encargado de nombrar a la dirección de la empresa”.
Ramiro González, también reseñaba, tras informar a los trabajadores del astillero del bloqueo en el que se encuentran las negociaciones, “no se puede seguir en la autocomplacencia, con la excusa de que a día de hoy existe carga de trabajo en nuestro centro de trabajo. Bajo nuestro punto de vista, las cosas comienzas a pintar mal y es precioso poner encima de la mesa una solución de inmediato, ya que en algunas empresas auxiliares ya se comienza a sopesar la necesidad de comenzar a rescindir contratos si la situación no se clarifica, y por lo tanto, pedimos cordura”.
NUEVA FRAGRATA
El presidente del comité de empresa de Navantia en Ferrol también afirmó esta mañana que la diversificación industrial fue otra de la promesas en el año 2004 cuando se llevo a cabo la disolución de la anterior Izar para crear la actual Navantia, “una diversificación, que no se llevado a cabo. La comarca sigue dependiendo a día de hoy del sector naval principalmente, ya que seguimos siendo entre cinco mil y seis mil los operarios, y por ello, solicitamos una vez más, que el gobierno, a través de los presupuestos generales del Estado, contrate de una vez por todas la sexta fragata de la serie F-100”.