NAVAL

Unanimidad en el Parlamento para demandar al Gobierno central que renegocie el veto sobre Navantia

El Parlamento de Galicia reclamará al Gobierno central que renegocie con la Unión Europea (UE) las restricciones a la construcción naval civil que pesan sobre el astillero de Navantia Fene desde 2004. Los tres grupos parlamentarios con representación en la Cámara aprobaron por unanimidad una proposición no de ley para pedir al ejecutivo de Rodríguez Zapatero que considere "prioritaria" esta cuestión, presentada ante la Comisión 6º.

La iniciativa, que partió del grupo socialista, insta a la Xunta a realizar las gestiones necesarias ante el gobierno central para que éste defienda en Bruselas que las instalaciones de la antigua Astano puedan dedicarse de nuevo a la construcción y reparación de buques civiles. El texto final fue transaccionado para incluir una enmienda del PP, que reclamó que la negociación de esta cuestión sea "prioritaria" y que, en caso de que no esté resuelta cuando España asuma la presidencia de la UE a principios de 2010, se aproveche la ocasión para promover el levantamiento del veto.

La diputada del PSdeG, Beatriz Sestayo, recordó que no es la primera vez que el Parlamento gallego adopta un acuerdo similar "cun amplo consenso" y apoyó que se pida una vez más la "volta á construción civil sen limitacións" porque la "altísima profesionalización" de la comarca ferrolana en la construcción naval justifica que se reclame la posibilidad de desarrollar todas sus potencialidades.

También la representante popular, Mª Ángeles Díaz Pardo, expresó el interés de su grupo por que Fene recupe la "actividad punteira" que caracterizó al astillero antes de la reconversión naval y por dar "plena ocupación" a los 80.000 metros cuadrados que tienen sus instalaciones. Recordó además que el propio Rodríguez Zapatero señaló que con la actual crisis económica sería un buen momento para reabrir el debate y recuperar Navantia para la construcción civil. Por ello, consideró "imprescindible" solicitar la renegociación del veto aunque mostró su "preocupación" por la "capacidad negociadora" del gobierno central

Por su parte, el diputado del BNG, Henrique Viéitez señaló que levantar las restricciones a la construcción civil es necesario "non só por Navantia ou por Ferrol, se non polo ben do tecido industrial do noso país". El nacionalista subrayó el astillero cuenta con unas instalaciones "como poucas en Europa e cun potencial demostrado" pero que permanecen "ociosas". Consideró que darles actividad debe ser "unha cuestión de estado e prioritaria para a Xunta e para o goberno central".

CRUCE DE ACUSACIONES

Si hubo acuerdo en la votación, no lo hubo en la exposición de motivos para sustanciar la proposición. PSOE y PP se culparon mutuamente de la situación que atraviesa el astillero ferrolano. La socialista Beatriz Sestayo atribuyó el veto que sufre Fene a la "mala xestión de Aznar" que provocó una sanción europea que obligaba a la compañía a devolver 1.300 millones en ayudas "ilegais", abocándola a la quiebra técnica y al cierre. El pago de la sanción haría sido evitado a cambio de la limitación establecida al astillero para la construcción civil.

Sin embargo, la popular Díaz Pardo señaló que ese acuerdo restrictivo fue firmado por Rodríguez Zapatero tras acceder a la presidencia "en beneficio doutros asteleiros máis ao sur" dijo en referencia a las instalaciones gaditanas. Mientras que Sestayo defendió que rubricar el acuerdo fue la única salida alternativa al cierre que dejó la gestión del PP, Díaz Pardo insistió en que el pacto estuvo "mal firmado" y que la sanción de Bruselas pudo haberse recurrido. Las distintas reconversiones navales sufridas por Ferrol a manos de Felipe González y Aznar tambien salieron a la palestra.

Ante esto, Henrique Viéitez dijo "non sair do seu asombro". "Uns culpan aos outros e os outros culpan aos uns, pero o certo é que independentemente da súa cor, ningún goberno tivo a clara intencionalidade de resolver este problema" aseguró el nacionalista, para quien el veto a Fene fue "moeda de cambio" para la integración de España en la Comunidad Europea.