TRANSPORTE AÉREO

A Coruña, Santiago y Vigo piden ayuda a la Xunta para defender sus aeropuertos

 Las tres ciudades gallegas con aeropuerto expusieron hoy su postura en Santiago, a través de sus respectivos concejales de Turismo, sobre la intención de la Xunta de negociar con las compañías aéreas la implantación de nuevas líneas. De entrada, para los representantes municipales, en todo este proceso será clave que la Administración autonómica asuma los compromisos contraídos con anterioridad, aportando el apoyo económico que permita mantener las líneas actuales.

A partir de ahí, el concejal de Promoción Económica, Empleo, Comercio, Consumo y Turismo del Ayuntamiento de Santiago, Xosé Manuel Iglesias, señaló que la Xunta debe mostrar el documento estratégico que asegura tener para analizar la posibilidad de incorporar tanto en Lavacolla como en Peinador y en Alvedro nuevos vuelos.

En una rueda de prensa a la que asistieron también los responsables municipales de Turismo de A Coruña y Vigo, Henrique Telló León y Santiago Domínguez Olveira, respectivamente, Iglesias matizó que dichos compromisos fueron hechos por el anterior Gobierno de la Xunta e informó que las negociaciones que pretenden mantenerse ahora con las compañías, no deben resumirse en una simple "subasta de destiños", advirtió.

El edil santiagués, al igual que sus homólogos, criticó que en todo este proceso la Xunta les está mandando "recados", sin notificación oficial, el último de los cuales se produjo en las últimas horas, para participar mañana en una reunión con las compañías aéreas.

Las ayudas concedidas por el actual Gobierno gallego para poder atender los compromisos con las compañías son de 300.000 (Peinador), 325.000 (Alvedro) y 450.000 (Lavacolla) euros. Ello señaló Iglesias que supone que todos los destinos están "ameazados", fundamentalmente "os enlaces internacionais", concreto.

La misma situación se puede producir en el caso de los aeropuertos de Vigo y A Coruña, en donde el compromiso de ayuda de la Xunta era "como mínimo dun millón de euros" para el periodo 2008-2009, indicó Henrique Tello.

Xosé Manuel Iglesias destacó también que la negociación con las compañías áreas "está parada" y que debe aprovecharse el Xacobeo 2010 para relanzarla.


PLANIFICACIÓN ESTRATÉGICA

Por su parte, el concejal de Industria, Comercio y Turismo del Ayuntamiento de Vigo, Santiago Domínguez Olveira, criticó a la actual Xunta por "non ter planificacións para este país" y "tirar o que xa estaba feito". En este sentido, indicó que en la ciudad olívica, en materia aeroportuaria, "conseguíronse cousas", dijo, como la línea Vigo-Londres, mientras que el apoyo que se va a recibir de la Administración será de 300.000 euros, por lo que se preguntó si ese va a ser el planteamiento estratégico respecto al Ayuntamiento de Vigo.

Domínguez Olveira rechazó la existencia de cualquier posible enfrentamiento de las tres ciudades en esta materia y pidió el que el Ejecutivo gallego discuta primero qué se quiere hacer del espacio aeroportuario gallego, para potenciar luego nuevas líneas y los propios aeropuertos.

Tras acusar a la Xunta de que no dispone de "alternativas" ni "planificación", señaló que las tres ciudades no van a renunciar a que Galicia tenga su propio plan estratégico para la captación de líneas y vuelos internacionales.


NEGOCIAR Y PAGAR

Para el concejal de Promoción Económica, Empleo, Comercio, Consumo y Turismo de A Coruña, la conexión aeronáutica de Galicia "é estratéxica" para la economía y el turismo, afirmó, ya que no existe una buena comunicación ferroviaria y por carretera.

Por ello, planteó que unas negociaciones "de tanto calado" como las de nuevos vuelos para las tres ciudades gallegas y para el Xacobeo 2010, debieran llevarse con la "discreción suficiente" para no convertirlas "nunha feira" o en una simple "subasta de liñas", recalcó.

De acuerdo con Henrique Tello, el PP llegó al Gobierno y asumió las negociaciones con las compañías aéreas, "pero non paga nada", declaró. Por ello, pidió que la Xunta informe del dinero de que dispone para hacer frente a los compromisos adquiridos o si serán los propios ayuntamientos los que tengan que hacerle frente.

Además, advirtió que de nada servirá que se oferten nuevas líneas "se non podemos facer fronte ás que xa temos", indicó.

Además de asegurar que el Ayuntamiento de A Coruña no recibió hasta el momento "nin un peso" del actual Gobierno de la Xunta, adelantó que las tres ciudades acudirán mañana a una mesa de negociación sin saber quiénes serán los interlocutores y sin contar tampoco con ninguna oferta encima de la mesa "nin económica, nin de destiños", lamentó.

Los tres ediles incidieron así mismo en que la compañía Iberia tiene todos los datos sobre "trazabilidade" de billetes, y que ello le permite a la Xunta conocer los tránsitos de cualquier aeropuerto, concluyendo en que no existe planificación por parte de Ejecutivo autonómico en esta materia.

Además de insistir en el algo más de un millón de euros que los tres aeropuertos recibirán en conjunto de la Administración y compararlo con el apoyo dado a otros sectores a causa de la crisis, los concejales advirtieron de las amenazas que plantea el aeropuerto de Oporto, que podría situar a los gallegos en una situación "dramática" al barajarse la posibilidad de que el próximo año ponga en marcha paquetes turísticos "para viaxar a Santiago a abrazar ao santo", indicó Xosé Manuel Iglesias, quien advirtió que de ser así "isto vair ser un desastre", declaró.