La situación de inseguridad generada tras el secuestro del Alakrana está generando importantes pérdidas al sector atunero español. La Confederación Española de Pesca (Cepesca) calcula que mantener a los buques faenando lejos de la zona más candente de la piratería en Somalia ha hecho que se pierda el 50% de las capturas.
Así, en los once días transcurridos desde que el buque vasco fue apresado, los 17 atuneros españoles que por acuerdo de los armadores se mantienen al este del meridiano 60, y a más de 600 millas de las costas somalíes, han dejado de capturar al menos la mitad de toneladas habituales, dado que la zona donde faenan es mucho menos productiva y el pescado escasea, al menos en esta época del año. Cepesca aún no ha evaluado a cuanto pueden ascender las pérdidas económicas, pero pueden ser cuantiosas.
Por el momento, la recomendación de permanecer 60 grados al este se mantiene, como medida preventiva hasta que se puedan garantizar las condiciones de seguridad de la pesquería. El problema es que octubre y noviembre son meses álgidos en la campaña atunera en el Índico, y la flota española está viendo muy menguada su actividad. No así otras, como la francesa, que faena con militares a bordo para su protección.
Buques de capital español pero acogidos a bandera extranjera, como es el caso de siete barcos vascos, decidieron afrontar el riesgo y hace un par de días volvían al caladero tras embarcar con ellos seguridad privada. Las naves de armadores españoles ya barajan hacer lo mismo, a pesar de su oposición inicial a la contratación de "mercenarios" --reclamaban que fueran militares españoles quienes les protegiesen--. Varias de ellas ya se han puesto manos a la obra, aunque todavía se desconoce cuántas exactamente. No se descarta que alguna pueda regresar al caladero con agentes privados a bordo a lo largo de esta semana.
ALAKRANA
Entretanto, prosiguen las negociaciones para tratar de que los piratas liberen al Alakrana, fondeado bajo control de sus captores en la costa de Haradhere. Desde la empresa armadora, Echebaster Fleet, señalan que por el momento no ha habido novedades en la situación del buque ni noticias sobre el estado de la tripulación, de la que este fin de semana se sabía que estaba en buen estado de salud.