El operador de los principales aeropuertos británicos BAA, propiedad del grupo
español Ferrovial, anunció hoy la venta del aeropuerto londinense de Gatwick a
una entidad controlada por Global Infrastructure Partners.
En un comunicado
remitido a la Bolsa de Londres, BAA indica que este fondo de infraestructura
pagará 1.510 millones de libras (unos 1.661 millones de euros) por el cien por
cien del capital.
El año pasado, la Comisión de la Competencia (CC, siglas en
inglés) le exigió a BAA que vendiera los aeropuertos londinenses de Gatwick y
Stansted y uno de los dos escoceses -Glasgow o Edimburgo- por considerar que
afectaba la competencia y no era bueno para los pasajeros y las compañías
aéreas.
En la nota divulgada hoy, el operador señala que del precio acordado
para la venta, 55 millones de libras (unos 60 millones de euros) serán
condicionales al rendimiento del futuro tráfico y de la futura estructura del
capital del comprador. Las ganancias de la venta serán utilizadas
principalmente para pagar parte de la actual deuda de BAA.
En el comunicado,
el operador recuerda que anunció sus planes de venta de Gatwick en septiembre de
2008, antes de que terminara la investigación de la CC sobre el mercado de los
aeropuertos del Reino Unido.
El consejero delegado de BAA, Colin Matthews,
resaltó hoy que "Gatwick y su gente han sido siempre parte central de BAA y
estamos orgullosos del desarrollo del aeropuerto como uno de los aeropuertos
internacionales líderes del mundo".
"BAA está cambiando y el anuncio de hoy
marca un nuevo comienzo tanto para Gatwick como para BAA. Le deseamos lo mejor a
Gatwick para el futuro y tenemos confianza en que el aeropuerto florecerá con
los nuevos propietarios", agregó Mathews. "BAA -puntualizó- se concentrará en
mejorar Heathrow y otros aeropuertos".
La venta está sujeta, entre otras
cosas, al visto bueno de la regulación de la Unión Europea (UE), mientras que se
espera que la venta quede concretada el próximo mes de diciembre. Según
informa el diario "Financial Times" (FT), BAA esperaba en un principio
vender Gatwick por unos 1.800 millones de libras (unos 1.980 millones de euros)
y no parecía estar a favor de venderlo por debajo de 1.600 millones de libras
(unos 1.760 millones de euros).
El pasado lunes, BAA empezó su apelación ante
el Tribunal de Apelación de la Competencia contra la decisión de la CC que le
obliga a vender tres de sus siete aeropuertos británicos.
Al argumentar su
recurso, BAA considera que hay un conflicto de interés, ya que hay un aparente
vínculo entre un miembro de la Comisión y una organización interesada en comprar
los aeropuertos.
También afirma que la comisión no ha tenido en cuenta los
efectos que la recesión pueda tener en la venta de los aeropuertos. La firma
Ferrovial compró BAA en el año 2006 por más de 10.000 millones de libras (unos
11.000 millones de euros).