AUTOMOVILISMO
Toyota confirma su retirada de la Fórmula Uno
Toyota, primer fabricante mundial de vehículos, anunció que
por razones económicas se retira de la Fórmula Uno, que desde la
próxima temporada no contará con escuderías japonesas.
"Toyota Motor
anuncia sus planes para retirarse del Campeonato de la Fórmula Uno al
final de la temporada 2009", que concluyó el pasado domingo, señala el
gigante japonés en un comunicado.
Toyota confirmó así las
informaciones publicadas por el diario "Mainichi" y se une a otras
firmas niponas que han decidido abandonar la alta competición del
motor, como Honda en la Fórmula Uno, o Suzuki y Subaru en el Mundial de
Rallies.
Toyota, que este año acabó quinto en el Mundial de
Constructores de la F1, comenzó a participar en esa competición en 2002
y sus planes eran continuar hasta 2012, pero la crisis, que le abocará
a dos ejercicios fiscales consecutivos de pérdidas, ha provocado su
retirada precipitada de ese campeonato.
"Al considerar las
actividades del motor de competición para el próximo año y más allá,
desde el medio plazo, Toyota Motor ha decidido retirarse de la Fórmula
Uno, teniendo en cuenta la grave situación económica actual", indica el
fabricante nipón.
La empresa japonesa divulgará mañana sus
resultados financieros en el primer semestre fiscal, de abril a
septiembre, que se prevén contengan de nuevo abultados números rojos.
Según
la agencia local Kyodo, la decisión tomada por Toyota pretende
rebajar el coste millonario de su participación en la alta competición
y ahora espera encontrar un comprador en Europa para su escudería de
Fórmula Uno.
Honda, que se retiró de la F1 al final de la temporada
2008, vendió su escudería a Brawn GP, ganador este año de la
competición con el piloto Jenson Button.
En su comunicado, Toyota
Motor agradece el apoyo de los aficionados de la alta competición por
"su cálido respaldo" y asegura que tratará de lograr la mejor solución
para los empleados de su escudería y aquellos que se ven afectados por
esta decisión.
En el pasado ejercicio fiscal, que concluyó en marzo
pasado, la empresa japonesa tuvo sus primeras pérdidas netas y
operativas de su historia, y para este año espera repetir los números
rojos.
Entre abril de 2008 y marzo de 2009 Toyota perdió 436.937
millones de yenes (3.265 millones de euros) y calcula que en el
ejercicio que acabará en marzo de 2010 perderá otros 450.000 millones
de yenes (3.363 millones de euros). Toyota confirma su retirada de la Fórmula Uno