Las matriculaciones de camiones se elevaron el año pasado a 12.137 unidades, el
62 por ciento menos que las 31.978 de 2008, una evolución que supone la peor
caída histórica en las ventas de cualquier tipo de vehículo.
Según informaron
las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac) y de vendedores
(Ganvam), para buscar un volumen de matriculaciones de camiones similar al de
2009 hay que retrotraerse a 1987.
Este mal dato, sobre un segmento
automovilístico que ha sido ajeno a cualquier tipo de ayudas administrativas
para su adquisición, como pasó en 2009 con los turismos, determinados
comerciales y los vehículos de dos ruedas, es un termómetro de la práctica
paralización de las inversiones empresariales en sectores económicos clave como
la construcción y el transporte.
El dato anual se consolidó mes a mes en este
segmento, pues fueron varios los retrocesos en las matriculaciones mensuales de
estos vehículos industriales por encima del 70%.
El comportamiento mercantil
de este segmento ha llevado a las organizaciones informantes a urgir a las
Administraciones Públicas la aprobación de medidas que impulsen su
demanda.
Durante diciembre, las matriculaciones de camiones atemperaron algo
las caídas de meses atrás y, con 1.057 matriculaciones, descendieron el 23,5%
frente a las 1.382 unidades del mismo mes del año pasado.
Al conjunto de
vehículos industriales pesados se suman los microbuses, autobuses y autocares
que en el conjunto del pasado año matricularon 2.904 unidades, cifra que,
comparada con las 3.809 de 2008, supone un descenso del 23,8%.
En diciembre,
estos vehículos de transporte de pasajeros matricularon en España 167 unidades,
un 14,4% de reducción respecto a las 1.950 del mismo mes del ejercicio
precedente.
En conjunto, los vehículos industriales matricularon el pasado
año 15.041 unidades, lo que significa el 58% de caída sobre los 35.787 del
ejercicio anterior, mientras que en diciembre aportaron 1.224 vehículos, un
22,4% menos que los 1.577 de hace un año.