FERROCARRIL
El BNG pide a Fomento que corrija deficiencias en 31 trayectos de trenes de cercanías
El senador del BNG, Xosé Manuel Pérez Bouza, ha expresado la "preocupación" de su organización política en relación con unas declaraciones recientes del ministro de Fomento, José Blanco, que sugería la supresión de los trenes de cercanías deficitarios.
Pérez Bouza recordó que en Galicia hay 31 servicios en esa situación, aunque cuenta con una de las líneas más rentables de España como es el trayecto Vigo a Coruña. "Pensamos -dijo- que hay que hacer todo lo contrario de lo que dice el ministro, analizar las causas y corregir las deficiencias para hacerlos rentables desde el punto de vista económico".
El senador, que presentó una interpelación dirigida al ministro de Fomento en el pleno del Senado que se celebra mañana, pide que se adapten los horarios de los trenes y las frecuencias a las necesidades y a las demandas de los ciudadanos, y recuerda que en los últimos años no se habla más que del Ave, no de los trenes de media distancia que han quedado en un segundo plano del debate.
"Si queremos que el ferrocarril sea el transporte del futuro y rentable, ya lo es en el ámbito social, tenemos que invertir en Galicia como está haciendo el Gobierno del Estado en Cataluña", afirmó el senador, quien dijo que esa comunidad recibió para este año 800 millones de euros.
El senador le recomienda al ministro que no mire en relación con esos 31 servicios deficitarios sólo la variable económica porque si lo hace así lo haría desde "un punto de vista erróneo".
Bouza reconoce que la UE no permitirá subvencionar los servicios deficitarios mas allá del 2012 salvo, afirma el senador del BNG, que el Estado declare esas líneas como servicios públicos.