PUERTO EXTERIOR A CORUÑA
El dique de Punta Langosteira alcanza los 3.250 metros y estará finalizado en las próximas semanas
El puerto exterior de A Coruña recibió la visita del conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández; la conselleira do Mar, Rosa Quintana; el delegado territorial de la Xunta de Galicia en A Coruña, Diego Calvo, y el presidente de Portos de Galicia, José Manuel Álvarez-Campana, que recorrieron las instalaciones acompañados por el presidente de la Autoridad Portuaria, Enrique Losada, y por técnicos del Puerto y de la UTE Langosteira.
En el transcurso de la visita, las autoridades invitadas pudieron comprobar sobre el terreno el buen avance de las obras, que como recordó el presidente de la Autoridad Portuaria, están cumpliendo los plazos previstos al haber alcanzado ya el punto kilométrico 3.250 de avance terrestre del dique. Se prevé concluir esta infraestructura entre la última semana de julio y la primera de agosto, completando los 3.360 metros lineales. Por tanto, Enrique Losada señaló que si no hay inconvenientes climatológicos la obra contratada finalizará en plazo, es decir, en septiembre de 2011, para iniciar la actividad en 2012.
El presidente de la Autoridad Portuaria indicó que “no sólo va bien la obra, sino también otros condicionantes”, referidos al esquema económico financiero. En este sentido, avanzó que el 16 de julio se formalizó el último tramo del crédito del Banco Europeo de Inversiones, por una cuantía de 20 millones de euros, integrados en la partida total, que asciende a 130 millones de euros. Además, recordó que el 29 de junio se cerró una operación como préstamo puente que asciende a 50 millones de euros, con tres entidades financieras: Banesto, La Caixa y Banco Popular. “Esas dos operaciones garantizan que podremos atender los compromisos de pago durante el año 2010”, manifestó Enrique Losada, para añadir que “son buenas noticias, porque es lo que necesitábamos para poder atender las certificaciones y los pagos de obra, fundamentalmente”.
El presidente de la Autoridad Portuaria recordó asimismo que en este momento existe un preacuerdo de financiación con Puertos del Estado y se firmó el 5 de julio el Plan de Empresa, en el que se incluyen las inversiones y la financiación. Añadió que “ahora mismo no está formalizado y concluido porque sabemos que ha de integrarse en los Presupuestos Generales del Estado, pero los vientos son muy favorables en este momento, por lo que estamos muy satisfechos”.
Durante la comparecencia ante los medios de comunicación, el conselleiro Agustín Hernández se refirió a la planificación de los accesos a punta Langosteira y la dotación de suelo industrial. En concreto, indicó que el Polígono de Morás, impulsado por la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, se está ejecutando de acuerdo con los plazos previstos, por lo que “esperamos que ao longo do próximo ano teñamos ese solo a disposición dos emprendedores”. Hernández recordó que el parque, que sumará más de un millón de metros cuadrados de suelo empresarial, supondrá “unha gran oportunidade”, ya que “permitirá o emprazamento de empresas ligadas á actividade do porto e á actividade que se está a xerar en toda a área metropolitana da Coruña”.
Con respecto a los accesos viarios al futuro puerto, Agustín Hernández manifestó que el Ministerio de Fomento ya ha adjudicado la ejecución de la obra, y ahora cabe esperar que se realicen los esfuerzos necesarios para garantizar el cumplimiento de los plazos con el fin de que la obra esté ejecutada coincidiendo con el inicio de la actividad en punta Langosteira, y también para coordinar todas las actuaciones necesarias con la Consellería de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras con el objeto de realizar la conexión con la Autopista A Coruña-Carballo.
Datos técnicos
La obra del puerto exterior de A Coruña fue adjudicada el 20 de diciembre de 2004 a la UTE formada por Dragados, Sato, Copasa y FPS. Las obras se iniciaron el 11 de marzo de 2005 y la finalización de la primera fase de obras está prevista para septiembre de 2011, e inicio de la actividad en 2012. El proyecto de la obra contratada contempla como principales infraestructuras un dique de 3.360 metros de longitud y cuarenta metros de profundidad, un muelle transversal de 920 metros y una explanada de 144 hectáreas, de las cuales 90 proceden de terrenos ganados al mar. Asimismo, el puerto contará con una dársena de 230 hectáreas de agua abrigada.
Para la ejecución de estas infraestructuras será necesario emplear un total de 170.000 bloques de hormigón, que se fabrican en las propias instalaciones. Los de mayor volumen, con un total de 150 toneladas, se emplean para cubrir el manto del dique, una operación para la que el puerto exterior cuenta con dos de las grúas sobre orugas más grandes del mundo, imprescindibles para mover estos grandes bloques.
Una vez finalizado el dique, se iniciará la construcción de las primeras capas de protección de su morro definitivo, que se completará en el ejercicio de 2011, coincidiendo con la finalización del espaldón, las explanadas, el muelle transversal y el martillo perpendicular al dique, que ya se está ejecutando y tendrá una longitud de 390 metros.