AVE
Luz verde a la modificación del tramo Requejo-Padornelo
El Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino (MARM) ha informado favorablemente la modificación del tramo Requejo-Padornelo de la línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia.
La modificación en las obras del AVE afecta a las zonas de Pedralba de la Pradería-Túnel de Padornelo y el que conecta este túnel con el tramo Lubián-Ourense, informó hoy el MARM en un comunicado.
El proyecto planteado pretende construir una segunda vía con una plataforma independiente para dicho tramo, que discurre entre los términos zamoranos de Requejo y Lubián.
La Declaración de Impacto Ambiental aprobada por el MARM establece que para la realización del proyecto se deberán cumplir todas y cada una de las medidas preventivas y correctoras establecidas en la misma.
Así, y en lo referente al impacto sonoro, la resolución señala que se deberá realizar un estudio de sensibilidad de los edificios frente al ruido y las vibraciones, tanto de los trabajos de excavación como de las circulaciones ferroviarias.
Para la protección de los sistemas fluviales se procurará evitar la rectificación de los cauces y la concentración de varios en una sola obra de drenaje.
La DIA aprobada por Medio Ambiente indica que en el diseño de los viaductos los estribos se situarán al menos a 5 metros de la vegetación de ribera, asegurando que se respete la zona de servidumbre.
Asimismo, para evitar que los sedimentos lleguen a los cursos fluviales se construirán barreras de retención.
Por otra parte, la DIA exige que se deberá evitar el embalsamiento de agua, y, en caso necesario, se pedirá autorización a la Confederación Hidrográfica del Duero que dispondrá las necesarias condiciones que garanticen la menor afección al dominio público hidráulico, la calidad de las aguas y los ecosistemas acuáticos.
Previo al inicio de las obras, se efectuará un estudio hidrogeológico exhaustivo para estimar el impacto sobre las aguas subterráneas, determinando los flujos preferenciales de las mismas y su calidad natural.