Blanco afirma que este año concluirán 4 tramos de la Autovía del Cantábrico en Lugo
El ministro de Fomento, José Blanco, afirmó hoy en Ribadeo que este año concluirán cuatro tramos de la Autovía del Cantábrico en la provincia de Lugo, que en 2011 se pondrán en uso otros tres y que se concluirá el último en 2012.
Blanco dijo que éste es un corredor importante porque vertebra todo el norte de España, que lo conecta con Europa y cohesiona el territorio, por lo que, a pesar de la reducción de las inversiones de su departamento en un 40 por ciento, la Autovía del Cantábrico será una de las que reciban más inversión, superior a los 100 millones de euros.
El ministro dijo, en conferencia de prensa, que los que "todos los días" le piden explicaciones deberían darlas, "porque yo no postergo al 2017 el tramo Ferrol-San Cibrao", una vía -consideró- muy importante para el norte de Galicia.
Agregó que "el ajuste nos afecta a todos por igual", por lo que es preciso establecer prioridades y objetivos y explicárselo a los ciudadanos, "y dar la cara y no esconderse", dijo.
José Blanco explicó que el ajuste obligará a "ralentizar" las obras que no sean prioritarias, por la necesidad de alcanzar el déficit marcado y volver a la senda del crecimiento, por lo que, aunque en distinta medida, según las prioridades, "en ningún sitio se pueden mantener los plazos previstos" y "toda la obra pública va a sufrir algún retraso", que, en el caso de la Autovía del Cantábrico, será "el menor posible".
Preguntado por la ampliación de Alvedro, el ministro de Fomento recordó que el ajuste presupuestario no afectará a aeropuertos y añadió que la previsión es recibir el informe de la Xunta, elaborar el de impacto ambiental y licitar este "este otoño".
Sobre los plazos concretos de los tramos de la Autovía del Cantábrico en Lugo, explicó que los cuatro que se pondrán en servicio este año son de unos 20 kilómetros y que entrarán en funcionamiento en octubre y en diciembre, mientras que otros tres, de unos 18 kilómetros, se podrán utilizar en 2011, mientras que el de Mondoñedo-Lindín-Caneira, lo hará en 2012, porque se procedió a modificaciones por dificultades geotécnicas.
Cuestionado por el calendario concreto, respondió que cuando el presidente de la Xunta le diga el plazo de Ferrol-San Ciprián, él le dirá el de Mondoñedo, "pero creo que lo voy a finalizar cinco años antes que él", ironizó.