ÚLTIMO DÍA DE INAUGURACIONES
La nueva terminal de Lavacolla entrará en funcionamiento a finales de verano
La nueva terminal del aeropuerto compostelano de Lavacolla estará en condiciones de entrar en servicio a finales del próximo verano. Así lo aseguró en Santiago el secretario de Estado de Trasportes, Isaías Táboas, quien visitó las obras y pudo confirmar lo avanzado de su estado. En cambio, todavía no se sabe que uso se le dará a la antigua terminal, cuya nueva funcionalidad se decidirá un concurso de ideas todavía en proceso.
Al repecto, el alcalde de la ciudad, Xosé Sánchez Bugallo, recordó que los 26 meses de plazo de ejecución para la nueva terminal que se prevén en el contrato con la empresa constructora todavía finalizan en agosto. "Unha infraestrutura deste tipo non se pode abrir de golpe", resaltó. Sin embargo, el regidor compostelano confesó su decepción porque no pueda estar operativa antes del 25 de julio, aunque puntualizó que "é preferible que esté máis tarde pero funcionando ben que intentar precipitalo".
En todo caso, Táboas confirmó que la obra se acabará "en los plazos previstos", tras lo que restará "todo el proceso de rodaje", algo que consideró "imprescindible" para poder "garantizar" que todo funcione perfectamente cuando lleguen los primeros pasajeros de la nueva terminal. "Me preocupa que sea una obra de calidad, que esté bien hecha", subrayó el secretario de Estado; "hai que recordar que será una importante puerta de entrada a la ciudad y a Galicia, y tiene que dar una excelente imagen".
En este sentido, Táboas se mostró safisfecho con los datos de pasajeros del aeropuerto de Santiago, ya que, a su juicio, demuestran que "hay un interés en venir a esta ciudad". En cuanto al incremento de viajeros que se prevé captar con la nueva terminal, recordó que "no podrían venir sin infraestructuras adecuadas". Así, resaltó el "esfuerzo inversor sin precedentes" que el Ministerio de Fomento está haciendo en Galicia, lo que demuestra un "compromiso inequívoco del Gobierno con el desarrollo" de la comunidad.
UNA OBRA SIN PRECENDENTES EN SANTIAGO
En total, el Ministerio de Fomento, a través de Aena, invertirá en esta infraestructura más de 270 millones de euros. El nuevo edificio terminal, de 75.000 metros cuadrados, triplica el tamaño del actual y está formado por dos cuerpos diferenciados: el procesador y el dique.
En el edificio procesador se realizarán todos los procesos de facturación y recogida de equipajes. En una primera fase dispondrá de 23 mostradores de facturación y cuatro hipódromos de recogida de equipajes. También acogerá las dependencias que precisen las empresas.
El dique es la construcción más reconocible de la nueva terminal, por su característica forma de y. Contará con catorce puertas de embarque, cinco de ellas con pasarela. En este edificio también estarán las zonas comerciales y de restauración.
El aparcamiento, de 140.000 metros cuadrados, está configurado en cinco plantas y con capacidad para 3.500 vehículos. Este edificio está situado frente a la nueva terminal y la conexión entre ambos se realiza mediante corredores en distintos niveles, sin necesidad de cruzar la dársena por la que acceden los vehículos. Además, contará con un aparcamiento con capacidad para doce autobuses que estará situado al mismo nivel que la zona de llegadas.
El conjunto se complementa con una nueva plataforma de estacionamiento de aeronaves de 160.000 metros cuadrados y que dispondrá de quince puestos de estacionamiento de aeronaves, cinco de ellos asistidos con pasarela.