Cortizo no quiere hablar de plazos
El delegado del Gobierno en Galicia, Miguel Cortizo, ha dicho que deberían "reconducirse" las relaciones Xunta-Fomento sobre el AVE. En declaraciones a los periodistas tras participar en el acto de inauguración del cuartel de la Guardia Civil en Milladoiro-Ames (A Coruña), Cortizo ha subrayado que, sobre el tren de alta velocidad a Galicia, "están dadas todas las explicaciones" y datos, por lo que "ahora, lo que tienen que aportar los que tienen los datos y las aclaraciones y las cifras es seriedad".
"Deberían -ha continuado-, porque ésta es una obra que hay que apoyar sin más y los plazos están claros y las cuestiones técnicas están explicadas, y si se tiene buena voluntad ese debate estúpido y estéril sobre plazos desaparece".
El secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Victor Morlán ratificó ayer el compromiso recogido en el pacto de Obradoiro que prevé la llegada del AVE a Galicia a finales de 2015.
En una reunión con el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras de la Xunta, Agustín Hernández, el secretario presentó una nueva propuesta de previsión de licitaciones para los años 2011 y 2012 de las obras del AVE a Galicia con respecto a la acordada en el Consejo de Ministros.
En declaraciones a los periodistas tras el encuentro, Morlán aseguró que gracias a la solvencia y fiabilidad de la empresa ADIF que ha cumplido con todas las previsiones en el desarrollo de la alta velocidad en España, "las obras van a ser ejecutadas sin lugar a dudas" y "el compromiso se va llevar a cabo sin ninguna dificultad".
El conselleiro, a la salida del encuentro, comentó que recibió los datos de las nuevas previsiones y que le ratificaron los datos de previsión de adjudicación de los contratos de colaboración publico-privados que serán en el mes de enero y que ahora se dispone a valorarlos y a analizarlos.
La propuesta presentada por Fomento recoge un gasto para 2011 de unos 4.800 millones de euros desglosado en los 2.500 millones que van a licitar en 2011 en los distintos tramos y los licitados mediante la CPP (colaboración público-privada) por parte de ADIF que son mas de 2.300 millones.