Renfe ha anunciado que "mantendrá su actual oferta de 16 servicios diarios" en el trayecto entre Vigo y O Porriño -con parada en Redondela- tras comunicar Comboios de Portugal su "intención de dejar de prestar el servicio ferroviario Oporto-Vigo -con paradas en O Porriño y Redondela-" a partir del 10 de julio.
Los trenes que no prestarán servicio a partir del domingo -los operados por la compañía lusa- salían desde la ciudad olívica en sentido Oporto a las 7.46 y 19.37 horas, mientras que los procedentes de la urbe portuguesa llegaban a Vigo a las 12.14 y 22.15 horas.
El conselleiro de Medio de Infraestructuras, Agustín Hernández, ha indicado que la supresión del servicio del trayecto ferroviario Vigo-Oporto es un "tema preocupante", pero que "debe ser el Ministerio de Fomento" quien "analice el nuevo
escenario" y proponga "alternativas" para que los usuarios afectado "no vean perdida la posibilidad de
utilizar" el ferrocarril, que considera "necesario".
Hernández indicó que la información que tiene es que se suprimirá el trayecto ferroviario entre la localidad portuguesa de Valença do Minho y Vigo, no así la ruta Valença-Oporto. Hernández dijo que esta medida es "consecuencia de la situación de la infraestructura", pues a su juicio "es evidente que la conexión ferroviaria entre Vigo y Oporto no compite con el autobús o con la autopista", pues es una línea de finales del siglo XIX.
Según el conselleiro esto prueba que ante la "falta de modernización de las líneas" no puede ser competitiva, además precisó que el servicio sólo tenía unos 5.000 usuarios anuales, lo que demuestra que era un "uso muy limitado".
La empresa ferroviaria de Portugal anunció la supresión del servicio entre Oporto y Vigo desde el próximo domingo por una racionalización de costes y las "significativas pérdidas" de esa línea, con dos trenes diarios de ida y vuelta. La conexión sólo llegará a partir del día 10 de este mes hasta el municipio fronterizo portugués de Valença.
"Debido a la coyuntura actual, la imperiosa necesidad de reducción de costes y las significativas pérdidas generadas por ese servicio" CP considera que "no se reúnen las condiciones para garantizar la conexión" hasta las ciudades españolas de Tui y Vigo.
La línea afectada sólo recorría en territorio español la treintena de kilómetros que separan Vigo y el municipio gallego de Tui, en la frontera con Portugal y colindante con Valença. La conexión entre Oporto y esta localidad lusa, de unos 125 kilómetros, sí se mantendrá activa "sin alteraciones de horarios ni de paradas".
La línea ferroviaria entre Oporto y Vigo paraba en 16 municipios, cuatro de ellos españoles, y el trayecto completo tenía unas tres horas de duración.
Con esta decisión de CP, la conexión ferroviaria entre Oporto y Vigo deja de funcionar dos años después de la suspensión del proyecto para unir por tren de alta velocidad ambas ciudades, decisión adoptada de común acuerdo por los gobiernos de España y Portugal.
Los problemas económicos de Portugal, que tuvo que negociar un rescate financiero internacional en abril han obligado al país a acometer varios programas consecutivos de ajuste, con medidas de recorte del gasto público y la inversión estatal.
Entre ellas se encuentra la suspensión del otro proyecto hispanoluso de alta velocidad ferroviaria, la conexión entre Lisboa y Madrid, anunciada la semana pasada en el programa de Gobierno del nuevo Ejecutivo conservador portugués.