VIALES
La Xunta adjudica siete contratos por 94 millones para el mantenimiento de carreteras
La Xunta ha adjudicado siete contratos por un valor total de 94 millones de euros para "blindar" la conservación y el mantenimiento de 5.200 kilómetros.
Según ha explicado hoy en conferencia de prensa el conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Agustín Hernández, que ha estado acompañado por la directora general de Infraestructuras, Ethel Vázquez, esta inversión permitirá mantener las carreteras gallegas de titularidad autonómica en las mejores condiciones.
Hernández ha indicado que el gasto medio por kilómetro asciende a unos 20.000 euros y que la ejecución de estos contratos movilizará a 236 operarios y más de 80 vehículos.
El conselleiro ha aludido durante su comparecencia a los recortes que tendrá que hacer su departamento, el más afectado por el impago de 243 millones de euros correspondientes al fondo de cooperación por parte del Gobierno.
Ha indicado que las "líneas básicas" del recorte, que aún se está estudiando, implican el blindaje en el gasto para mantenimiento de las vías, la finalización de actuaciones en marcha con el fin de pagar las certificaciones y también la resolución de problemas derivados de la transferencia de vías a los municipios.
Además, ha insistido en que su departamento no iniciará obras "que no tengan garantizado su presupuesto, no sólo en este año, sino en los siguientes" y ha recordado que el "blindaje" para el saneamiento de las rías es otra de sus "prioridades".
Respecto a los últimos atropellos mortales ocurridos en las carreteras gallegas, Hernández ha considerado que el suceso de Ordes del pasado sábado en el que perecieron tres miembros de la misma familia fue una "fatalidad" y ha recordado que los tres llevaban el chaleco reflectante.
El conselleiro ha explicado que buscará "fórmulas para movilizar presupuesto" con el objetivo de repartir más chalecos reflectantes en el programa "Hazte ver".
También ha señalado la apuesta de la Xunta para eliminar muchas zonas de travesía, en donde se suelen producir estos atropellos, mediante la puesta en marcha de vías de altas prestaciones.
Por otra parte, preguntado por la intención del Ayuntamiento de Santiago de no participar en el Comité de Rutas Aéreas, Hernández ha señalado que es un órgano que no ha funcionado "adecuadamente" y ha culpado a los alcaldes anteriores de A Coruña, Santiago y Vigo, todos del PSOE, de incumplir los acuerdos alcanzados.
Tras los comicios municipales de mayo de este año, A Coruña y Santiago cambiaron de alcalde, ahora del PP, mientras que en Vigo continúa el mismo regidor, del PSOE.
"O el comité cambia su funcionamiento, su forma de trabajo, (cambia también) la actitud de los responsables municipales o no sirve para el objetivo con el que fue creado", ha finalizado.