El conselleiro de Medioambiente, Territorio e Infraestructura, Agustín Hernández, ha dicho hoy que los recortes al presupuesto anunciados para esa cartera no afectarán a los proyectos de seguridad viaria ni a las actuaciones de saneamiento de las rías.
Ayer se anunció que el Gobierno gallego reducirá los gastos en 103 millones de euros, de los cuales 30,6 se sacarán de la Consellería de Medio Ambiente, lo que suponía una afectación directa al capítulo de inversiones de nuevas carreteras.
"Estamos analizando dónde vamos a aplicar este ajuste; lo que podemos avanzar es que tenemos decidido que este ajuste no va a afectar a las actuaciones de seguridad viaria, que blindamos y que garantizamos que mantienen su nivel de presupuesto", indicó Hernández.
El conselleiro ha realizado estas declaraciones a los medios de comunicación durante la presentación del Plan de Seguridad Viaria 2011-2015, con el que la Xunta pretende reducir la posibilidad de accidentes en las vías gallegas o minimizar sus consecuencias en caso de que ocurran.
Hernández señaló que la accidentalidad en las vías es un problema de extrema gravedad para Galicia.
"Si tenemos en cuenta que durante 2010 murieron en España 1.700 personas (en accidentes), de las cuales 179 en Galicia, esa gravedad se ve ampliada al comprobar que las muertes por accidente de circulación son ya la primera causa de mortalidad en la franja entre los 5 y 25 años", expresó Hernández.
Durante la presentación del plan, el conselleiro ha indicado que para que el proyecto de seguridad vial sea efectivo se deben enfocar en siete objetivos estratégicos.
Como primer eje, se promoverán los contornos urbanos seguros, se procurará conseguir conductas viarias seguras, mejorar la seguridad en las entradas, proteger de los usuarios vulnerables, aumentar la investigación en materia de seguridad, apoyar a las víctimas y mejorar la colaboración entre todas las administraciones.
Para poner en marcha el plan se destinarán 2.500 millones de euros y se ejecutarán más de 80 medidas transversales para alcanzar los objetivo antes mencionados.
"Estas medidas, además de mejorar la accesibilidad, tendrán especial incidencia en la reducción de accidentes y fallecidos, ya que hay que tener en cuenta que los porcentajes más altos de víctimas se producen en travesías y zonas urbanas", añadió.