A CORUÑA
La próxima semana se inicia la primera fase del estudio de viabilidad para el túnel subterráneo de O Parrote
El teniente de alcalde de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras, Martín Fernández Prado, ha anunciado que la próxima semana se pone en marcha la primera fase para analizar la viabilidad técnica y económica del vial subterráneo que comunicaría la zona de La Marina con La Solana. “Se trata de una obra complicada por lo que es necesario recabar una serie de datos geotécnicos que nos dirán si el proyecto es viable, cuál es la solución técnica posible y qué coste tendrá” aseguró el responsable de Urbanismo.
Martín Fernández Prado ha calificado de “objetivo estratégico” el soterramiento del tráfico entre la zona de Los Cantones y La Solana. “Este proyecto supondrá un cambio cualitativo espectacular para A Coruña. No hay que olvidar que estamos hablando del corazón coruñés, la sala de estar de los ciudadanos y la postal para los turistas”, destacó.
El Teniente de Alcalde ha hablado de éxito al referirse al acuerdo alcanzado entre las tres administraciones (Ayuntamiento, Autoridad Portuaria y Dirección Xeral de Patrimonio de la Xunta) para desbloquear el proyecto de O Parrote. “Se trata de una voluntad de diálogo de las administraciones y de las personas que la forman. En 2008 no gobernaba el PP en ninguna de las tres admisnitraciones pero éstas tenían el mismo color político y, aún así, fueron incapaces de llegar a un acuerdo. Por eso, tras casi cuatro años de paralización de las obras, es un éxito conseguir un acuerdo en poco más de dos meses”.
El responsable de Urbanismo ha lanzado un mensaje de tranquilidad a los vecinos y ha explicado que las obras no pueden comenzar hasta mayo de 2012 para solventar una serie de trámites previos necesarios con el fin de hacer “las cosas bien y siguiendo todos los pasos”. Ha reiterado que todo lo que se construya se hará respetando las líneas marcadas por Patrimonio, un tema en el que hasta ahora, no ha habido “suficiente sensibildiad y no se ha cuidado adecuadamente”; por debajo de la cota del Paseo de O Parrote y, en relación a los 1.100 metros cuadrados de usos terciarios, recordó que el espacio no da cabida más que para dos o tres establecimientos hosteleros y que la cubierta tendrá una plaza, “en todo caso no habrá ningún Palexco 2”, aseguró.
Fernández Prado ha anunciado, también, que hoy comenzará la ronda de reuniones con los comerciantes de la Ciudad Vieja para explicarles el proyecto de O Parrote y para escuchar sus demandas e ideas en relación al nuevo PEPRI. En próximas fechas se citará a los vecinos, “me gusta hablar de revitalizar zonas más que de peatonalizar. De todas formas, es un proyecto que hay que abordar con una visión global, ya que implica más áreas; con planificación y contando con los agentes sociales”, explicó.
Balance 100 días de gobierno
Martín Fernández Prado aseguró que han sido unos 100 primeros días de mucha ilusión y trabajo, ya que ha tenido que afrontar una serie de problemas heredados del anterior bipartito. Aún así, ha subrayado que la colaboración con las administraciones ha permitido desbloquear temas tan importantes como el de O Parrote, la Fábrica de Tabacos, el crédito para el Puerto Exterior o el enlace de As Rañas. “En estos días es algo que me dice mucha gente, tanto trabajadores de la administración como vecinos, que ahora existe voluntad de diálogo”.
El concejal ha destacado que uno de los principales retos es afrontar la situación económica del ayuntamiento, debido a las deudas. “El único concejal que, en ese sentido está tranquilo es el de Servicios Sociales, que ya cuenta con el compromiso del alcalde de blindar el gasto social”.
Ha recordado que se ha recortado el gasto superfluo, unos 11 millones de euros en total, en medidas como la disminución de asesores de 35 a 18, la reducción de los sueldos de concejales y asesores en 3,3 millones de euros o la supresión de coches oficiales. “Es una medida con la que ahorramos a la vez que estamos más en la calle, que es lo que quiere el alcade. Quiere que recorra la ciudad para escuchar a los vecinos, tropezar con los baches y salpicarme con las baldosas defectuosas para que las arregle y esté conectado a las demandas de los ciudadanos”, ha bromeado.