A CORUÑA
El último tramo de la Tercera Ronda estará terminado en noviembre de 2012
Antes del 15 de octubre comenzarán las obras del tercer tramo de la Tercera Ronda de A Coruña, el correspondiente al enlace de As Rañas, y por el que se podrá circular en noviembre de 2012. Así lo ha anunciado el conselleiro de Infraestructuras, Agustín Hernández, después de mantener una reunión con el alcalde de la ciudad herculina, Carlos Negreira, en el que trataron otros asuntos de interés para la ciudad.
Hérnandez recordó que la Xunta "lleva muchos años trabajando" en este tramo de titularidad autónomica, y que supondrá la puesta en marcha de 80 millones de euros para su realización. El conselleiro agradeció la colaboración del ayuntamiento coruñés para liberar los terrenos por los que va a discurrir ese tercer y último tramo de la vía de circunvalación, que calificó de "infraestructura vital" para A Coruña. "Ya hemos puesto a disposición de la Xunta las primeras 25 parcelas, por donde empieza la obra, y a lo largo de octubre estará libre el resto, hasta 80, y para ello el ayuntamiento ha tenido que poner un presupuesto, que no había, de 300.000 euros", ha recordado Negreira.
Otra buena noticia que se ha anunciado hoy es que antes de que termine este año 2011 estará disponile el tramo que une la Avenida de Arteixo (en la glorieta de Marineda City) con el punto donde comienza la Tercera Ronda, en Manuel Murguía.
El alcalde Carlos Negreira ha reprochado al Ministerio de Fomento que tenga paralizado el tramo de la A-6 Lonzas-A Zapateira, y que de estar terminado "permitiría no tener que pagar peaje al entrar en A Coruña cuando vienes de Madrid", ha dicho.
COMITÉ DE RUTAS
Sobre una próxima reunión entre la Xunta y el Comité de Rutas, el conselleiro Hernández no ha puesto fechas. Ha dicho que ese encuentro se producirá después de que el ejecutivo gallego analice "el dinero del que dispondremos en los próximos presupuestos y ver con qué montante se puede hacer esa promoción de las líneas aéreas". El conselleiro ha subrayado que el cometido del Comité de Rutas "no debe limitarse a distribuir las ayudas", y le insta a que busque otras alternativas de destinos y que trabaje por incrementar el número de usuarios en los aeropuertos.