A CORUÑA
El ayuntamiento denuncia que el estado de las vías del tranvía "es peor" de lo que esperaban
El teniente de alcalde de Seguridad y Movilidad de A Coruña, Julio Flores, ha denunciado hoy que el estado de las vías por las que transcurría el tranvía turístico de la ciudad "es peor de lo que nos imaginábamos". Así lo ha comunicado tras conocer los primeros resultados del diagnóstico que los técnicos están realizando de toda la infraestructura, pero cuyo análisis definitivo no se conocerá hasta dentro de 15 días. Además, Flores acusó al anterior gobierno municipal de "ser consciente de estas deficiencias desde hace muchos años", apuntó.
El número dos del concello coruñés destacó que el tramo más afectado es el que transcurre entre el castillo de San Antón y la torre de Hércules, que está "seriamente dañado". Subrayó que hay "problemas puntuales" en el segundo tramo, desde la Torre hasta la fuente de los surfistas, además de los ya consabidos desperfectos en la vía en la parada frente al edificio de Hacienda. Recordemos que fue precisamente un descarrilamiento en ese punto lo que obligó al ayuntamiento a suspender el servicio del tranvía turístico el pasado mes de julio.
Sobre el futuro de este medio de transporte, Flores no ha descartado su continuidad, pero tampoco su eliminación definitiva. Dice que esa decisión dependerá de los informes técnicos, y que tras conocerlos "se abrirá un abanico de posibilidades" sobre el futuro de la infraestructura. Ha puntualizado que "si continúa, será en condiciones de seguridad".
ALTERNATIVAS AL CARRIL BUS
Julio Flores hizo estas declaraciones durante una comparecencia para hacer balance del área que dirige tras los primeros cien días al frente del ayuntamiento herculino. Hizo especial hincapié en el plan de movilidad, que tiene como medida estrella la eliminación del carril bus antes de que termine el año. Aunque no ha desvelado cuál será la alternativa, Flores asegura que las medidas que se adopten tendrán como finalidad garantizar la frecuencia de los autobuses y evitar la doble fila a lo largo de todo el trayecto. El teniente de alcalde dice que desde su área se está trabajando para realizar un plan de movilidad integral, que además de la retirada del carril bus incluye la distribución de las paradas del autobús urbano y las zonas verde y azul. Mantiene que una de las principales ventajas de la eliminación del carril bus será la recuperación de plazas de aparcamiento en superficie.