El conselleiro de Infraestructuras, Agustín Hernández, ha resaltado que "el objetivo último" es que las ayudas a las compañías de bajo coste "desaparezcan del presupuesto" de la Xunta "a medio plazo", al no existir "una relación directa" con el número de usuarios y la promoción de los aeropuertos.
Hernández, en declaraciones a los medios en Vigo, ha comentado sobre el convenio firmado con Ryanair para 2012 solo con el aeropuerto de Lavacolla, que la Xunta también tiene previstos "convenios para promocionar determinadas rutas" en Peinador y Alvedro.
Ha garantizado que en el resto de promociones para el año que viene habrá "un trato equilibrado e igualitario" entre los tres aeropuertos gallegos, con "el objetivo último" de que estas ayudas "desaparezcan del presupuesto a medio plazo".
El conselleiro ha invitado a un "análisis sosegado y profundo" sobre lo que dicen los informes de la Comisión Nacional de la Competencia: que las ayudas a los vuelos low cost "no producen ninguna relación directa con el número de usuarios y la promoción de los aeropuertos".
En su opinión, "el objetivo que debe guiar una política presupuestaria responsable" es conseguir que "los aeropuertos sean rentables por sí mismos, que tengan un área de influencia y un número de usuarios en función a la misma".
Cree que en ese planteamiento "debería estar el Ministerio de Fomento, que es el único responsable de la política aeroportuaria de España".
Preguntado por una próxima reunión del comité de rutas, Hernández ha dicho que como quiera que no hay "ningún avance en el trabajo que se debería haber hecho", no está previsto convocarlo.
El conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras ha hecho estas declaraciones tras reunirse con la delegada territorial de la Xunta en Vigo, Lucía Molares, a quien ha explicado las "líneas maestras" de los presupuestos de su departamento para 2012 en lo que al área de influencia de la ciudad se refiere.
Hernández ha hecho hincapié en el "compromiso en la inversión productiva", con "apuestas muy importantes" que suman algo más de 112 millones de euros, lo que representa "un pequeño incremento" con respecto a 2010.
Se ha remitido al apoyo a la finalización de humanizaciones conjuntas con el Ayuntamiento, a los casi 6 millones de inversión para la construcción de cerca de 1.400 viviendas en San Paio de Navia, a las anualidades para la mejora de la PO 325 y la PO 324 en Canido, a obras de saneamiento en el Louro y al EDAR de Lagares.