La Autoridad Portuaria de A Coruña ha firmado un preacuerdo con una empresa china, que de salir adelante supondría una inversión de 240 millones de euros para incorporar al Puerto Exterior de Punta Langosteira, una infraestructura que, según lo previsto, estará terminada en diciembre de 2012. Este importrante anuncio lo ha hecho el presidente de la Autoridad Portuaria coruñesa, Enrique Losada, que no ha querido desvelar de qué empresa se trata ni el sector al que se dedica.
Losada, que este miércoles se ha reunido con el alcalde de A Coruña, Carlos Negreira, para informarle de la marcha de las obras en la futura terminal marítima ubicada en Arteixo, ha solicitado también su colaboración para impulsar la comercialización del nuevo puerto, "y poder introducir operadores de forma terminalista", ha dicho el responsable de la Autoridad Portuaria.
Negreira le ha manifestado su voluntad de colaboración institucional y, de hecho, este fin de semana habrá una recepción en María Pita a una delegación de la Dalian Port Authority, que es la empresa que gestiona y comercializa las terminales en esa ciudad del noreste de China. Losada manifestaba que una delegación de la AUtoridad Portuaria coruñesa visitaba Dalian hace dos meses, por lo que el hecho de que devuelvan la visita parece un buen presagio ante la perspectiva "de la posible firma de un convenio institucional de colaboración", aunque Losada reconoce que el fin último "es crear negocios conjuntos".
Losada ha manifestado que han elegido al puerto de Dalian "porque las posibilidades de generación de negocio son impresionantes", como refleja los 240 millones de toneladas que mueve al año ese puerto chino próximo a Corea, una cifra que representa "más de la mitad de los que mueve todo el sistma portuario español", ha subrayado el presidente de la Autoridad Portuaria. "Dalian tiene unos 7 millones de habitantes y guarda muchos paralelismos con A Coruña, por su distribución urbanística, y porque es un puerto eminentemete granelero", ha destacado.
Así las cosas, desde A Coruña se mira a China por su peso cada vez mayor en la economía mundial y por ser punto de partida de gran parte del tráfico marítimo, por su volumen exportador. Losada asegura que el interés ahora de la institución que preside es "introducir operadores terminalistas para rentabilizar la inversión acometida en la obra de Punta Langosteira, y conseguir cuanto antes beneficios en términos de generación de riqueza y creación de empleo".