Los gallegos pagan un 20% más caros los billetes de Alta Velocidad ferroviaria que en el resto de España. Así lo denunció en Radio Líder el ingeniero técnico de Obras Públicas, José Carlos Fernández. Este técnico emplaza al Gobierno a que explique por qué en Galicia los precios de los tickets son más caros que la media estatal, y además no aplica descuentos como el de ida y vuelta, que la misma empresa, Adif, aplica en otras comunidades. Fernández insta a la Consellería de Medio Ambiente e Infraestructuras a que se queje al Gobierno central.
A su paso por Matinal Líder, el experto en ferrocarril ha reiterado que no es posible que Galicia esté conectada con Madrid por AVE en 2015, como asegura el actual ministro de Fomento en funciones. Tampoco lo estará en 2018, fecha que estima la Xunta y que, hasta el momento apuntaba también José Carlos Fernández. Ahora el ingeniero considera que no será realidad hasta 2019 porque se ha perdido un año de licitaciones al esperar a construir la conexión con la Meseta a través de un macrocontrato púbico privado, que se ha demostrado "que no es viable y no es posible":
En cuanto al transporte de mercancías, José Carlos Fernández recomienda echar mano de la red convencional disponible, ahora más liberada con la llegada del AVE, para sacar mayor rentabilidad y hacer llegar esas mercancías desde los puertos al interior de la península, y viceversa.