Los contratos de Pemex para el naval gallego pueden ser sólo el comienzo de la recuperación de los astilleros de Navantia. El presidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Ramón Aguirre, aventura que "antes de fin de año" volverán a anunciar carga de trabajo para Navantia en Ferrol.
En una entrevista concedida a la Radio Galega, Aguirre ha defendido que Navantia "tiene una nueva dirección y estrategia", que está "enfocada a abrir mercados internacionales". "Tenemos abiertas 50 acciones distintas, agrupadas en 27 oportunidades de cerrar contratos con armadas militares y 23 de poder cerrar acuerdos en el marco de compradores civiles. Cuando se trabaja de forma tan intensa, en algún momento algunas de estas actuaciones surtirán efecto", ha subrayado.
Preguntado acerca de si los pedidos de Pemex peligraron en algún momento, el presidente de la SEPI ha dicho no haber tenido "nunca" la "sensación de que pudiera quebrarse el esfuerzo de trabajo". "Los empleados de Navantia han hecho un encierro para trabajar y ha sido muy fructífero", ha resumido.
Con la firma de este miércoles para la construcción de dos floteles, ha sostenido, se pone en escena "el callado de un grupo de personas que están por medio mundo abriendo mercados". "Estoy totalmente convencido de que esto es el fin de una etapa de parálisis comercial y el inicio de una etapa de recuperación constante y sostenible de la carga de trabajo para los astilleros de Navantia en Ferrol y Fene", ha asegurado.
Como resultado de los acuerdos con Pemex y con la armada argelina para la reparación de sus buques, Aguirre estima que los astilleros de Ferrol "tienen ocupadas las horas de trabajo para un horizonte medio de dos años y medio o tres años" tanto en la parte civil como en la militar.