La planta de Citroen en Vigo lideró la producción de automóviles en España en 2006

Más de 455.000 vehículos salieron de Vigo en el último año

El centro de producción de PSA-Citroen en Vigo fue la planta de fabricación de automóviles española que más vehículos produjo durante 2006, tras alcanzar una producción de 455.943 vehículos en los últimos doce meses y un crecimiento anual del 7,8 por ciento, según los datos facilitados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). De esta cantidad, 193.743 vehículos fueron turismos y el resto furgonetas. En la planta de Balaídos, PSA-Citroen produjo durante el último año los modelos Citroen Xsara Picasso y Berlingo, y el Peugeot Partner, así como el nuevo modelo C4 Picasso. El 82 por ciento de la producción se destinó a la exportación. Así, el centro vigués consigue desbancar en la primera posición del ránking de producción a la planta de General Motors (Opel) en la localidad zaragozana de Figueruelas. En 2006, el centro aragonés fabricó 450.019 vehículos, frente a los 459.939 que salieron de sus intalaciones el año anterior. Mientras que la producción en la planta viguesa creció un 7,8 por ciento en el último año (se fabricaron 30.000 vehículos más que en 2005), la actividad en el centro de General Motors en Zaragoza durante el mismo periodo se redujo un 2,1 por ciento, tras fabricar casi 10.000 vehículos menos que en 2005. Según los datos de Anfac, en Vigo se produce el 16,4 por ciento de todos los vehículos fabricados a nivel estatal. En el conjunto de España se produjeron el pasado año un total de 2,77 millones de vehículos, con un ligero incremento de nueve décimas respecto a los datos de 2005. Tras las fábricas de Vigo (PSA-Citroen) y de Figueruelas (Opel), aparecen los centros de producción de Valencia (Ford), con 420.544 vehículos; el de Martorell (Seat), con 408.318 vehículos; el de Pamplona (Volkswagen), con 234.171; y el centro de Palencia (Renault), con una producción de 209.601 vehículos. Sólo en el último mes, la producción de la planta viguesa creció un 50,1 por ciento al pasar de 18.388 vehículos fabricados en diciembre de 2005, a los 27.612 automóviles que salieron de la industria olívica el pasado mes. Los datos anuales coinciden con dos hechos significativos en el futuro del centro vigués: la sustitución del director de la fábrica, Javier Riera, quien deja su puesto al francés Pierre Ianni, y la inminente salida al mercado del nuevo modelo Citroen C4 Picasso, producido en las instalaciones de Balaídos.