Economía
29-01-2007
La emisión de gases que provocan el efecto invernadero sitúan a Galicia en la cabeza de Europa. Esto significa que mientras en la Comunidad se emiten 13,4 toneladas por habitante y año, la media de España se sitúa en las 10 toneladas y la de la Unión Europea de los 25 en 10,9, según los últimos datos aportados por el Ministerio de Medio Ambiente y la Agencia Europea de Medio Ambiente.
No obstante, los principales sectores responsables de este tipo de contaminación son los de producción y transformación de la energía (59 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono) y el transporte (23 por ciento). La agrupación ecologistas Verdegaia señala que las centrales térmicas son las responsables del 42 por ciento de la contribución gallega al cambio climático, a pesar de que el Plan Galego Contra o Cambio Climático que diseña la Xunta no toma medidas en esta línea.
Respecto a este documento, Xosé Veiras, vicecoordinador general de Verdegaia, indica que todavía no es público, por lo que no se conoce muy a fondo el texto. No obstante, "o que sabemos é que non se vai meter no tema das térmicas", por lo que "se non se meten aí vira as costas a unha parte importante do problema", cuando podrían tomar medidas.
Por un lado, señala Veiras, "a Xunta pode revisar o imposto autonómico sobre a contaminación atmosférica para que penalice as emisións de dióxido de carbono", pues pese a tratarse del principal causante del cambio climático, no está grabado. Asimismo, consideran que las consellerías de Industria y Medio Ambiente han hecho caso omiso a una petición de Verdegaia, que demandaba que el Gobierno gallego defendiese ante Madrid un Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión que "penalizase fortemente ás centrais de carbón".
La falta de estas medidas, añadió Veiras, hace de la política contra el cambio climático algo "hipócrita", pues se limita a dar consejos al ciudadano de a pie, "que tamén é importante", pero no actúa contra los principales contaminadores.
Los efectos del transporte
El transporte, que supone un 23 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono, es el tipo de contaminación que más está creciendo, por dos causas: el incremento de vehículos en las carreteras y el mayor uso de estos turismos. Se trata, según Veiras, del sector más difícil de frenar. El tercer puesto en mayor porcentaje de contaminación se corresponde con las actividades de la agricultura y la ganadería (generan un 9 por ciento de las emisiones), aunque en este caso los contaminantes son el óxido nitroso y el metano, consecuencia del uso de fertilizantes, de que "o propio esterco libera estes gases" e incluso de que el propio ganado emite metano en procesos digestivos.
En este caso, aunque no es el sector que más preocupa a los ecologistas, la apuesta se encuentra en la agricultura y la ganadería más ecológica, dado que está demostrado que se genera más metano "nas granxas intensivas que nas extensivas". Completan los sectores contaminantes los procesos industriales sin combustión (un seis por ciento de las emisiones), el tratamiento y la eliminación de residuos (un dos por ciento) y el uso de disolventes y otros productos (un uno por ciento).
Los derechos de emisión
La Unión Europea debe resolver sobre el Plan Nacional de Asignación de Derechos de Emisión para el periodo 2008-2012, ya aprobado por el Consejo de Ministros de España, que según Veiras (que se basa en el segundo borrador del texto), "reduce os dereitos gratuitos respecto do periodo anterior, pero non penaliza a producción de enerxía eléctrica por carbón". Ahora, asegura, falta por ver las asignaciones que corresponden a cada instalación en particular.
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