La SEPI mantiene el veto a la construcción civil en Fene y ve "falta de concreción" en el plan de Barreras

Blanco insiste en que pese a la negativa la Xunta se entrevistará con la comisaria de Competencia

El conselleiro de Innovación e Industria, Fernando Blanco, confirmó que la Sociedad de Participaciones Industriales (SEPI) mantiene su posición de veto respecto a la construcción civil en los terrenos ociosos de Navantia-Fene, pero aseguró que ello "no paraliza las gestiones" de la Xunta. El titular de Industria tiene previsto acudir en breve a Bruselas a entrevistarse con la comisaria de Competencia, Neelie Kroes. Tras la reunión mantenida en Madrid con el presidente de la SEPI, Enrique Martínez Robles, el conselleiro del BNG lamentó la falta de acuerdo entre ambas partes e indicó que Martínez Robles "ha dejado claro que no apuestan por la construcción civil porque consideran que está limitada" por un acuerdo rubricado entre la Unión Europea y el Gobierno que sólo permite la construcción militar. Tan claro como que en un comunicado emitido horas después del encuentro, la SEPI ve "falta de concreción" en el plan impulsado por la Consellería de Innovación y lo califica de "incompatible" con los acuerdos adoptados por la Unión Europea en diciembre de 2004 y junio de 2005. El organismo estatal alega que "la falta de concreción" del plan de Barreras "no permite emitir un juicio sobre su razonabilidad, su viabilidad económica-financiera o su solvencia", aunque la Sepi se ha comprometido a enviar al titular de Industria de la Xunta "en los próximos días" un análisis del documento entregado por Blanco. La SEPI cuestiona también que el plan de Barreras "pretende una adjudicación directa" a la compañía viguesa "de la casi totalidad del astillero de Fene", lo que implica que no se están respetando "los principios de publicidad, transparencia y concurrencia que deben cumplir los procesos de privatización". Además, la Sepi considera que los terrenos a los que se refiere la propuesta "no son terrenos ociosos", ya que en ellos "se desarrolla la actividad de construcción naval en Fene". De hecho, advierte de que el plan impulsado por la Xunta "impediría la utilización de las instalaciones de Fene por Navantia", lo que provocaría un desplazamiento de trabajos a otros astilleros de la empresa para hacer frente a los contratos actuales. Terrenos "ociosos" Pese a las puntualizaciones de la SEPI, Blanco cree que "ya no hay discusión sobre la existencia de territorios ociosos" en los terrenos de la antigua Astano, ya que la SEPI ha reconocido que hay "200.000 metros de superficie sin usar", pero para la SEPI "caben todos los proyectos menos la construcción civil", prosiguió. En contra de la línea de Sociedad Estatal de Participaciones Industriales, el conselleiro manifestó que el sector naval en Ferrol "tiene futuro" y señaló que el proyecto encabezado por Hijos de J. Barreras y apoyado por Caixa Galicia y Caixanova "no entra en conflicto con Navantia-Fene". Explicó que el ejecutivo gallego seguirá "luchando" por la iniciativa. En este sentido y a pesar de la falta de acuerdo, Blanco indicó que la Conselleria ya ha solicitado una reunión con la comisaria europea de Competencia, a pesar de que según señaló le hubiera "gustado ir a Europa del brazo de la SEPI y del Gobierno" central. Asimismo, el máximo responsable de Industria de la Xunta anunció que a dicho encuentro asistirán, además del propio Blanco, los portavoces de Industria de los tres partidos en el Parlamento gallego, donde se aprobó por unanimidad la moción para revitalizar los terrenos ociosos de Navantia-Fene. Y es que con este gesto, el conselleiro pretende que la comisaria perciba "que es el Parlamento gallego en su totalidad el que defiende este proyecto". Por otra parte, Fernando Blanco afirmó que en la reunión, Martínez Robles no quiso concretar nada sobre el proyecto energético que la SEPI pretende instalar en los terrenos de Navantia-Fene e indicó que durante la misma tampoco se trató la posibilidad de que el astillero se encargue de la construcción de la sexta fragata de las F-100 para la Armada.