ELECCIONES 24M

Rey Varela: "Los ciudadanos constatan que tenemos una ciudad más humana"

Antonio Lodeiro / Radio Líder. El alcalde de Ferrol, José Manuel Rey Varela, es un joven político de 39 años, también presidente de la Federación Gallega de Municipios y Provincias. Es el mandatario de una ciudad que tiene graves problemas económicos. Pero él ha cumplido una legislatura completa, cuatro años por cuya gestión los ciudadanos parecen darle una mayoría sólida en las encuestas.   

Pregunta.- ¿Qué ha hecho para que las encuestas le den esa proyección en una ciudad que tradicionalmente ha estado atomizada políticamente?   

Respuesta.- Creo ser una persona normal, haber gobernado para todos y haber cumplido más o menos los compromisos más importantes para los ferrolanos, cerrando viejas heridas que llevaban veinte o treinta años abiertas e iniciando el cambio que esta ciudad necesitaba y que nunca había comenzado.   P.-Desde fuera no acaba de verse ese cambio…   R.-Hay que venir a Ferrol para vislumbrar ese cambio. En cuatro años hemos iniciado un proceso de transformación urbana muy importante en la ciudad. Hemos finalizado obras estratégicas que estaban pendientes desde hace muchos años, la Plaza de España, la calle del Sol, el Parque Reina Sofía, el Cantón de Molíns… Muchos espacios emblemáticos que se habían deteriorado con el tiempo para recuperar una ciudad que ha sido ejemplar, que ha tenido un urbanismo muy avanzado a su tiempo. Todo está a la vista. Pero nos queda mucho más por hacer. Los ferrolanos ven como ahora tenemos una ciudad humana.     

P.- Y ha restaurado la moral y la calma psicológica de los ciudadanos de Ferrol…   

R.- Yo, sobre todo, he tenido una confianza mayoritaria de cuatro años que me ha permitido haber sido el alcalde de todos y defender los intereses de Ferrol por encima de cualquier otra cosa, algo consustancial a lo que tiene que ser un alcalde. La cercanía del alcalde con la gente la he cuidado y puede que eso haga estar al alcalde en sintonía con su ciudad y con los ferrolanos quieren.   

P.- Para todos los gallegos, la cuestión económica es esencial. ¿Qué planes tiene para que el sector naval vuelva a relucir en su ciudad?   

R.- Galicia y España pasa una crisis muy importante, que ha afectado no sólo a la economía del país, que eso es lo de menos, sino a las familias. En Ferrol, esa crisis dura treinta años, desde la reconversión de los ochenta. Yo tenía seis años y he convivido con lo que significa perder la autoestima de mucha gente y de una ciudad, por decisiones no adecuadas en el sector naval. A mí me tocó ser alcalde en un momento muy complicado porque cuando llego a la Alcaldía hay cero contratos para el futuro de Navantia. Yo lo que hice es echarle garra y defender el naval por encima de todo. Hoy empieza a haber contratos y lo que perseguimos es que esta senda continúe. Pero que, al mismo tiempo, nos tenemos que dar cuenta los ferrolanos de que no podemos depender de Madrid solamente, de lo que hagan los gobiernos de turno, me da igual de qué partido sean.   Sin más preguntas, Rey Varela continúa:   R.-Tenemos que conseguir la diversificación y yo he puesto en estos cuatro años la base de ello. Hoy, el puerto genera una nueva actividad, que es la de contenedores. Hoy, la antigua Astano empieza a trabajar en un sector nuevo, el eólico. Hoy, el saneamiento de la ría es una realidad y podremos aumentar mucho las familias que viven del marisqueo. Y el turismo se ha percibido como otra oportunidad para la ciudad.   

P.- El asunto del dique flotante da mucho que hablar y va camino de convertirse en una de esas leyendas políticas urbanas que tanto abundan en Galicia, como el gran grupo lácteo y cosas así. ¿Qué piensa hacer usted?     

R.- Esto es una decisión nacional, de Navantia, empresa de capital público cien por ciento. El proyecto se encontró con una normativa europea que impide el apoyo directo a sectores productivos. Y creo que Navantia tiene que hacer un esfuerzo para responder a la necesidad de mejorar las instalaciones, los diques que tiene para la reparación. Ha sido la única pata del naval que no ha tenido ningún problema, sino todo lo contrario. En un ámbito en el que trabajan mil personas en nuestra ciudad, una inversión en el área de reparaciones es una inversión de futuro.   

P.- El puerto es diversificación, contenedores… ¿Qué le falta para estar donde usted quiere que esté y que sea de verdad uno de los pulmones económicos?   

R.- El puerto ha mejorado muy considerablemente. Pocos dicen en Galicia que es el puerto con más tráfico de mercancías de la región. Hemos dado un paso fundamental con la posibilidad de que la Autoridad Portuaria pueda visitar el ferrocarril a nuestro puerto exterior.   

P.- Cuando hablamos del puerto todos tenemos nuestro puerto, como los aeropuertos o las universidades. En ese sentido, ¿cómo encaja el puerto de Ferrol con el Puerto Exterior de La Coruña?   

R.- Los puertos tienen una ventaja sobre otras cosas públicas. Tienen que configurarse como empresas con una cuenta positiva de resultados. Todos tienen que buscarse una diversificación de tráficos para caminar hacia el futuro. Lo importante es que el sistema portuario gallego vaya bien, pero también es importante hacer hincapié en que todos los puertos gallegos presentan una cuenta de resultados positiva. Son un servicio público diferente.   

P.- Hablamos ahora de proyecciones demoscópicas. Le dan una mayoría, rozando la absoluta. Si no la tiene, ¿qué cree que es lo mejor y lo que va a pasar?   

R.- Espero que se cumplan los pronósticos. Pero la verdadera encuesta es la del día 24. Yo tengo la mía, estoy en la calle y me vale más una mirada de alguien que me diga: te voy a apoyar, has hecho todo lo que has podido, no te voté hace cuatro años pero voy a hacerlo ahora. En cualquier caso, espero mejorar los resultados anteriores.       

P.- ¿Tiene miedo de que si le falta una concejalía haya una gran coalición?   
R.- Antes hablábamos de papeletas y votos. Lo normal es que gobierne la lista más votada antes que una coalición. La palabra la tienen los ciudadanos. Los gobiernos estables son los que permiten avanzar. Y lo digo en una ciudad que ha estado plagada de inestabilidad y coaliciones, por eso tiene un retraso de veinte o treinta años.   

P.- Usted ha sido víctima de uno de los errores judiciales más sonados que ha afectado a la clase política, en un asunto que preocupa mucho al ciudadano: la corrupción. ¿Qué regusto le ha quedado y cómo habría que hacer las cosas en este ámbito?   

R.- Es un tema de enorme complejidad. Cualquier representante público tiene que estar sometido a la auditoría de la justicia y salvaguardar a las personas y las familias. Es complicado llegar a ese equilibrio. Espero que pueda haber más medios para que haya más rapidez y calidad en las instrucciones y así compatibilizar el derecho de todos a conocer comportamientos no adecuados y el derecho también de las personas a defenderse.   

P.- Usted, como decíamos al principio, es el presidente de la Federación Gallega de Municipios y Provincias. Hemos hablado mucho de las fusiones de municipios y, en general, se ha llegado a la conclusión de que esto va para largo…   

R.- En las fusiones, lo primero que tiene que haber es un gran acuerdo entre los dos grandes partidos para definir no sólo el tema de los ayuntamientos sino la organización territorial. A los ayuntamientos recurren los vecinos cuando nadie los atiende, pero reciben muchos menos recursos que otras administraciones. Esa determinación no ha existido y espero que en el futuro haya diálogo, que permita lo que ya ha empezado. Es verdad que no ha habido muchos ejemplos de fusión, pero la colaboración entre ayuntamientos ha estado presente en estos cuatro años. La palabra necesidad agudiza el ingenio y, en este caso, la cooperación. 

P.- Por cierto, ¿en qué punto está la colaboración entre Ferrol y ayuntamientos limítrofes?         

R.- Está en el ámbito de prestar servicios conjuntamente, que puedan permitir que el ciudadano salga mejor parado económicamente, que es la clave. Nosotros hemos puesto en marcha una perrera para toda la Mancomunidad, una empresa de turismo que promociona conjuntamente el turismo para toda la Mancomunidad, temas de residuos, de bicicletas compartidas. Hemos dado algunos pasos en esa dirección y esp