El clúster de la automoción confía en los objetivos de Citroen, aunque admite que la caída de resultados "impacta" a todos

El presidente de la Fundación del Clúster de la Automoción de Galicia (CEAGA), Antonio Vega, afirmó que los objetivos de actuación de Citroen expresados por su directiva el pasado miércoles, van "en buena línea" y sintonizan con los de su colectivo, aunque admitió que la caída de resultados y el estancamiento de ventas registrado por la factoría francesa "nos impacta a todos". En una rueda de prensa, celebrada en las instalaciones de CEAGA en la localidad pontevedresa de Porriño, Vega hizo un análisis de los cuatro puntos del plan de actuación presentado por el presidente del grupo PSA Peugeot Citroen, Cristian Streiff. Este hizo hincapié en conceptos como la calidad, la reducción de costes, nuevos productos y la internacionalización. En sus declaraciones, destacó que estos cuatro criterios concuerdan con los expresados en el Plan estratégico del Sector del Automóvil (PESA). En cuanto a la calidad y a la reducción de costes, los calificó como objetivos "fundamentales" y abogó por optimizar los procesos productivos de forma "constante". Asimismo, abogó por crear "cada vez más novedades" y que estas sean "más frecuentes", para que las industrias de carga tecnológica que forman parte el clúster tengan mayores "oportunidades de innovación". Así, abogó por realizar productos de "más calidad, más rápido y más barato" y concluyó que "la batalla de la competitividad se libra cada día, pero no se gana nunca". Riesgos asumidos En la rueda de prensa, Vega destacó que el plan de acción de Citroen requiere una "serie de riesgos" que ya "están asumidos" por parte del sector y se mostró convencido de que en cuanto PSA remonte, el crecimiento de sus resultados repercutirá favorablemente en un incremento de las inversiones y que a su vez genere más empleo. En cuanto a las posibilidades de que la firma gala, miembro del clúster del que forman parte otras 74 empresas auxiliares, realice recortes de plantilla; Vega afirmó que será la firma gala la que planificará estos, pero destacó que en PSA "no sobra nadie" y que mientras se mantenga la competitividad y la los productos "no habrá impacto en el empleo". Por otra parte, aunque el presidente del CEAGA afirmó que no tiene previsto ningún contacto con Streiff, auguró que con el próximo director de la planta viguesa, Pierre Ianni, mantendrá una relación "estrechísima" al igual que ocurriera con el antecesor en el cargo, Javier Riera. Sobre la incidencia de la posible competencia de países emergentes como China, Europa del Este o los miembros del Mercosur, hacia donde PSA anunció que dirigirá sus estrategias de internacionalización, Vega opinó que las empresas de componentes gallegas "están en condiciones de competir" con ellas, diferenciándose por su apuesta de "excelencia y tecnología". Así, descartó que la posible amenaza de que la industria de la automoción deslocalizada acabe por buscar allí sus suministros "sea alguna novedad". Por el otro lado, afirmó que industrias gallegas de piezas para automoción iniciarán operaciones de fortalecimiento implantándose en países como República Checa, Brasil, China o Eslovaquia, para que la imagen de la automoción gallega se extienda por el mundo. En cuanto a la actividad del clúster, afirmó que "no vemos crisis generalizada en el sector" y afirmó que, a falta de cerrar unos datos, los resultados de 2006 indican un leve crecimiento, algo que también previó que ocurra en este año. Concluyó diciendo que los nuevos modelos ya están distribuidos hasta 2008 y garantizó que "el papel gallego seguirá siendo el mismo" en el sector.