Irisarri defiende que sea la Xunta la que negocie con la UE el plan de Barreras porque la SEPI tiene otras "prioridades"

Asegura que la Xunta presentará el proyecto "con más conocimiento y flexibilidad"

El presidente de Portos de Galicia y candidato socialista a la Alcaldía de Ferrol, Vicente Irisarri, considera ?de justicia? que el Gobierno gallego negocie ante la UE la posibilidad de volver a construir barcos civiles en la antigua Astano. Pese al poco interés demostrado por la SEPI para mediar ante Bruselas, asegura en Radio Líder que la sociedad pública no se opone al plan liderado por Barreras para reactivar el astillero de Fene, sino que tiene otras ?prioridades?. Reconoce que a cualquier ejecutivo le molesta que se retome un problema que creía aparcado con la integración de la antigua Astano en la estructura de construcción naval militar. Por eso, en su opinión, ha dejado en manos de la Xunta la negociación ante la UE. Una opción que a Irisarri no le parece mal porque cree que el gobierno gallego lo hará con ?más conocimiento, más calor y más flexibilidad?. El presidente de Portos de Galicia ve ?posible? poner en marcha el plan liderado por Barreras, aunque admite que no será fácil. Se trata de preguntar a la UE qué condiciones debería cumplir ahora el astillero de Fene para poder volver a construir barcos civiles de la mano de una empresa de reconocida solvencia y con una carga de trabajo garantizada. Si la respuesta es ?no?, Irisarri garantiza que se crearán puestos de trabajo en Navantia Fene de la mano de proyectos industriales lo más próximos posibles al naval. Admite el candidato a la Alcaldía de Ferrol que en astilleros públicos como el de Puerto Real sí se permite la construcción civil. Una posición que no considera una discriminación para Ferrol porque recuerda que cuando se produjo la reestructuración de Navantia se estableció que el astillero de Fene entrara en la estructura pública de construcción militar, y recuerda que todos entonces estuvieron ?felices?.