EN VULCANO
López Veiga visitó la construcción de la nueva rampa móvil
El Presidente
de la Autoridad
Portuaria de Vigo, Enrique César López Veiga, visitó esta
mañana la factoría de Vulcano, donde se está construyendo la nueva rampa móvil
que dará servicio a los buques asignados a la Autopista del Mar.
Según pudo
comprobar durante su visita, en la que estuvo acompañado por responsables del
astillero, los trabajos de construcción de esta estructura metálica están a
punto de concluir y, en las próximas semanas, tendrá lugar su botadura, tras lo
que será trasladada a su ubicación definitiva.
En
declaraciones a los medios, López Veiga destacó la ‘versatilidad’ de los
astilleros gallegos y el ‘esfuerzo tecnológico’ que implica el diseño,
construcción y posterior botadura e instalación de una estructura como esta.
‘Algo que solo es posible gracias a un gran equipo humano’, apuntó.
Esta nueva
infraestructura cuenta, para su construcción, con una subvención de 650.000
euros de los Fondos Europeos TEN-T, en el ámbito del proyecto conjunto con el
puerto de Nantes OptiMos. La nueva
rampa móvil mejorará la operatividad de la Terminal intermodal de tráfico
rodado de Bouzas y servirá, además, como refuerzo a la puesta en marcha de la
Autopista del Mar, ya que garantizará el acceso de la carga rodante en las
condiciones más desfavorables de la carrera de marea, que en Vigo alcanza los 4,5 metros, sin
necesidad, por tanto, de acudir a elementos externos de transición para salvar
los cambios de pendientes.
Antes de que finalice el año
Según
aseguró el máximo responsable portuario, la rampa estará ubicada, antes de que
finalice el año, en la zona
Este de la
Terminal Ro-Ro, que será la zona especializada destinada al
embarque y desembarque de los tráficos asociados a la Autopista del Mar.
Compuesta
por chapas rigidizadas con perfiles, la rampa será metálica en su totalidad. El
diseño es básicamente un puente con uno de sus dos estribos formando una
rótula, mientras que el otro es un apoyo rígido sobre un flotador o pontona. El
flotador estará compartimentado por dentro para poder regular, según se
necesite, la flotabilidad de la estructura mediante la inundación parcial o
total de dichos recintos.
Paralelamente
a la ejecución de la rampa ro-ro móvil, se ejecutarán cuatro estructuras
pilotadas tipo Duque de Alba que servirán de estructuras puntuales de amarre y
atraque de los buques. Una vez
implantada la rampa se conseguirá una línea de atraque que permitirá la
estancia de buques de una eslora de unos 200 metros, longitud
ampliamente suficiente para dar servicio a los buques actuales que realizarán
la ruta a Nantes, con una eslora de aproximadamente 150 metros.