LA AUTORIDAD PORTUARIA DE VIGO
Cierra 2016 con más de un millón de beneficios
A pesar de
la caída registrada en su cuenta de resultados en el año 2015, la Autoridad
Portuaria de Vigo ha logrado dejar atrás los números rojos y cerrar el año con
beneficios de más de 1 millón de euros.
Así lo
anunció hoy en rueda de prensa el Presidente de la Autoridad Portuaria
de Vigo, Enrique César López Veiga, tras la reunión del Consejo de
Administración de la institución, en la que se felicitó por estos buenos
resultados que atribuyó al incremento de las tasas de ocupación, utilización y
actividad, la subida de la facturación por recogida de residuos y almacenaje,
el descenso de los gastos de personal, suministros, servicios profesionales y
gastos de gestión corriente.
López Veiga
valoró muy positivamente estos resultados ya que, según recordó, “las
autoridades portuarias tienen que ser autosuficientes económicamente”, es
decir, sus ingresos provienen de las tasas y tarifas portuarias y con ellos
deben hacer cargo a sus gastos y promover sus inversiones.
En lo que
respecta tráfico de mercancías, el Presidente portuario hizo balance de año y,
en este sentido, apuntó que el tráfico total en el Puerto de Vigo ascendió a
4.120.374 toneladas entre los meses de enero y diciembre, lo que supuso un
descenso del -4,02% respecto a 2015. Por su parte, el tráfico de mercancía
general -sin contar los graneles- fue de 3.566.241 toneladas, lo que supuso una
caída también del -3,09%.
Sin embargo,
y a pesar de esta bajada generalizada de los tráficos, López Veiga destacó las
subidas experimentadas por ciertas mercancías de gran valor económico como la
pesca fresca (+7,07%); los automóviles (+3,16%); la maquinaria (+1,60%); el
granito elaborado (+4,45%); las piezas auto (+35,54%) y otras como el vino,
bebidas, alcoholes y derivados (+43,92%); un tráfico de exportación cuyos
principales destinos internacionales son Holanda, China y Canadá, habiendo
crecido este último de una manera significativa durante el pasado año gracias a
la línea oceánica que Hapag Lloyd opera en Vigo desde el mes de mayo con una
frecuencia semanal.
Principales mercancías
Entre las
principales mercancías movidas el pasado año en cuanto a volumen de tráfico,citó
la pesca congelada, “aunque ha sufrido un descenso muy significativo, con una
bajada de más de 40.000 toneladas con respecto al 2015, lo que supuso un -6,45%”,
apuntó. En este sentido, explicó que, de las casi 620.000 toneladas movidas,
89.000 toneladas se corresponden con pesca congelada descargada en convencional
y 530.000 son en contenedor. “Las primeras -incidió- mejoraron sus números en
comparación con el año 2015 (79.000 toneladas), mientras que las segundas,
cayeron de una manera importante (en 2015 se movieron 583.000 toneladas)”.
Según
subrayó, la bajada de ésta última (pesca congelada en contenedor), comenzó a
producirse en el mes de marzo, no recuperándose hasta prácticamente el mes de
diciembre. Asimismo, López Veiga anotó
que “el país con el que más tráfico de pesca congelada en contenedor mantuvimos
en el 2016 fue Argentina y la evolución mensual de esta mercancía con Argentina
fue muy desigual a lo largo del año, con unos descensos muy relevantes en los
meses de octubre y noviembre”.
La segunda
mercancía por volumen en 2016 fueron los automóviles, que recortaron distancias
con la pesca congelada, situándose a menos de 3.000 toneladas de ésta. La
tercera mercancía fue el granito elaborado que, aunque ha cerrado el año en
positivo, su evolución ha sido muy desigual a lo largo del año. En el primer
semestre, con una subida importante, que fue recortada en el segundo semestre.
Autopista del Mar
Mención
aparte merecen los tráficos derivados de la Autopista del Mar que cubre la ruta
Vigo-Saint Nazaire y que, tal y como relató el máximo responsable portuario, durante
el 2016 crecieron un +18,8%. En este capítulo, destacan las subidas registradas
por los alimentos (+45,67%); los automóviles (+21,37%); los cereales y sus
harinas (+71,43%); las frutas, hortalizas y legumbres (+8,06%); las maderas,
duelas y traviesas (+18,98%); la maquinaria (+46,81%); los metales y sus
manufacturas (+22,65%); otros materiales de construcción (+18,43%); papel y
pasta (+6,27%); y las piezas auto (+52,04%). Crecen también, en el acumulado
del año, el número de equipamientos movidos (camiones y semirremolques), al
registrar un +26,12% con respecto a 2015. Lo mismo sucede en el caso de los
vehículos: hasta el mes de diciembre se movieron un total de 82.305 vehículos -en
su mayoría de exportación-, frente a las 65.642 unidades de 2015, o lo que es
lo mismo, un +25,38% más. En el caso de los contenedores ro-ro, anotan una
subida del +26,93% en el acumulado del año.
En cuanto a
los descensos, López Veiga lamentó las caídas del granito en bruto (-30,57%),
motivado por la marcha de Maersk a Marín de la carga seca y que ha supuesto un
descenso de -70.343 toneladas; el cemento (-19,69%), vinculado a la situación
de mínimos en el ámbito de la construcción del entorno de Vigo; la madera
(-12,36%); la pesca congelada (-6,45%), como consecuencia de los problemas que
existen actualmente en el PIF de Guixar y que han tenido como consecuencia la
caída de -42.667 toneladas de esta mercancía durante 2016; las conservas
(-5,89) y la pizarra (-24,78%). Departamento de comunicación