A CORUÑA
Beatriz Mato: "La Marea carece de proyecto para la ciudad"
A Coruña.- La presidenta del
Partido Popular de A Coruña, Beatriz Mato, ha asegurado hoy que los dos
años del gobierno de Xulio Ferreiro al frente de María Pita han servido para “constatar que la Marea Atlántica carece de
proyecto para la ciudad”.
Acompañada por el
secretario general de la formación local, Gonzalo Trenor, y por el coordinador
general, Roberto Rodríguez, la popular subrayó que estos dos años de “parálisis” han derivado en que A
Coruña deje de ser “una ciudad pujante
del noroeste español para tener el indeseable privilegio de colocarse en el
mapa de las capitales okupadas”.
“Coruña es hoy una ciudad paralizada y sucia, liderada
por un alcalde que no manda ni en su propio gobierno”, dijo Mato, quien acusó a Ferreiro de estar más pendiente de “extender los tentáculos podemitas por las
distintas ciudades de España que de resolver los problemas de su ciudad”.
Para la
presidenta local de los populares, lo que se conoce como Marea Atlántica se ha
convertido en un “mareo constante, de
idas y venidas” que, en su opinión, lo único que ha generado son problemas
para los vecinos y menos oportunidades para la ciudad.
Una ideología sin diálogo
Mato aprovechó la
rueda de prensa para cargar también contra lo que calificó de “ocurrencias ideológicas” de un
gobierno municipal “carente de diálogo”.
En este sentido, la popular se refirió a los llamados presupuestos
participativos de los que recordó que los ciudadanos solo han decidido sobre el
0,41% de los 244 millones que se incluyen las cuentas municipales.
“Mucho ‘dillo ti’, muchas asambleas políticas pagadas con
el dinero de los impuestos de los coruñeses, mucho hablar una vez al mes con
los vecinos, pero luego todos sabemos el problema que ha habido con el proyecto
de MiCasita”, dijo Mato.
Asimismo, la
presidenta local hizo hincapié en que A Coruña tiene un gobierno municipal que
no es capaz de aprobar ni sus propios presupuestos, que no es capaz de acordar
nada con el resto de partidos políticos y, sin embargo, tiene la “osadía” de tratar de erigirse en el
líder del área metropolitana.
“El señor Ferreiro no es capaz ni de alcanzar un acuerdo
en el seno de su propio pleno sobre este asunto, no sabe los servicios y el
contenido que debe tener un ente de estas características, por no saber, no
sabe ni que se trata de un procedimiento que no es competencia del concello”, indicó la popular, quien se definió una “firme defensora del área metropolitana”, pero recordó que el “capricho” del alcalde le cuesta a los
coruñeses 500.000 euros que sale de las arcas públicas.
Del motor económico a la cola del vagón
Por otra parte,
la presidenta local de los populares incidió en que los dos años de gobierno de
la Marea Atlántica han hecho que Coruña deje de ser el motor económico de
Galicia para viajar en el vagón de cola del crecimiento.
“Dijeron que pondrían en marcha un plan de empleo, y lo
único que han hecho es dejar de crear 2.500 puestos de trabajo por no ejecutar
44 millones de euros en obra pública”, censuró Mato, quien aseguró que los dos años de “desgobierno” de la Marea Atlántica han dejado una tasa de
desempleo, según los datos de la EPA, superior a la registrada durante los
peores tiempos de la crisis económica.
Además, Mato
apuntó que la parálisis que sufre la ciudad no se refleja solo en la disminución
del número de licencias urbanísticas concedidas, sino que también se constata
en los ingresos que el concello ha generado por los permisos de apertura. “Mientras en el 2014 se recaudaron 242.000
euros por este concepto, en 2016 fueron 140.000, un 42% menos”, dijo.
Lo que era y lo que es
En otro orden de
cosas, la presidenta local lamentó que
por culpa de la “incapacidad” de la
Marea Atlántica los coruñeses tengan que sufrir la paralización de obras tan
importantes como la ampliación de Alfonso Molina y la Estación Intermodal.
Dos proyectos
que, según explicó Mato, estaban “más
que avanzados” y que el ejecutivo local ha “torpedeado” con trabas “injustificables”,
similares a las que han puesto para que el transporte metropolitano todavía no
llegue al centro de la ciudad.
“Mientras Santiago y Vigo disfrutarán en breve de dos
proyectos como la circunvalación de la AP-9 y la ampliación del puente de
Rande, en A Coruña, hemos perdido 10 millones de euros de Audasa para la
ampliación de Alfonso Molina, a cambio de un proyecto con estanques para ranas”, dijo Mato.
Además, la
popular criticó también que el actual ejecutivo local permitiese a la ciudad
apearse, por voluntad propia, del barco en el que viajaban, con rumbo firme y
seguro, las urbes del futuro, al renunciar a los 11 millones del proyecto Smart
City, o perder la oportunidad de convertirse en una ‘ciudad picassiana’.
En materia
social, Mato recordó el discurso empleado por Ferreiro antes de convertirse en
alcalde, y en el que el ahora regidor describía a la ciudad como una urbe “pobre, marcada por la desigualdad y en el
que el 90% de las personas lo estaban pasando mal”.
“Eso se lo escuché decir yo en un foro internacional”, indicó Mato, quien hizo hincapié en que la urbe no debería estar tan mal,
cuando, en su opinión, el gobierno local se permite el lujo de no adherirse al
programa de la Xunta de Vivendas Baleiras para ayudar a las familias con
problemas con desahucios, solo otorga medio centenar de su tan anunciada renta
social, y reduce los convenios con todas las asociaciones.
Por último, Mato
insistió en que, ante un gobierno carente de proyecto para A Coruña y sin un
plan que revitalice la economía, su formación continuará adelante con su ronda
de contactos con vecinos, empresarios y representantes de los sectores
socio-culturales para elaborar un “verdadero
programa” de la ciudad que quieren todos los coruñeses. Departamento de comunicación