CASO ANGROIS
Las víctimas de Angrois piden "fecha y hora" a Ábalos para reunirse
EUROPA PRESS | Las víctimas del accidente del tren Alvia ocurrido en Angrois (Santiago)
en julio de 2013 piden "fecha y hora" para mantener una nueva reunión
con el ministro de Fomento en funciones, José Luís Ábalos. De
este modo, y reclamándole que "no hable" en su nombre, le responden a
sus declaraciones este jueves desde Estrasburgo, donde fue preguntado
por si favorecerá que se haga una investigación independiente del
siniestro después de que Europa haya dictaminado en varias ocasiones que
la realizada hasta ahora por España no lo es.
A través de una
nota de prensa, la plataforma de víctimas insta a Ábalos a que "no
genere aún más dolor y confusión", al recriminarle que dijese que
"recibirá a las víctimas cada vez que haga falta". "Llevamos más de ocho
meses solicitando reiteradamente una reunión al ministro. Sin ir más
lejos, hace un mes hablamos por teléfono con su director de gabinete y
nos dijo que no era posible", subrayan. Además, ha criticado
que quitase importancia a realizar la investigación que reclama la
Unión Europea, al apelar a que a las víctimas solo les interesan "las
responsabilidades judiciales".
"Señor Ábalos, queremos
recordarle, por si no lo sabía, que en democracia existen tres tipos de
responsabilidades: las penales, las técnicas y las políticas. Las
víctimas y familiares llevamos casi seis años pidiendo que depuren
todas", asevera. Y añade que "precisamente son las responsabilidades técnicas las que le corresponden" al ministro en funciones y a su equipo. "La Unión Europea, en un durísimo informe, concluyó que el Gobierno
no cumplió de forma adecuada con la obligación de investigar el
accidente. El informe puso de manifiesto la falta de independencia y la
invalidez de la investigación realizada por la Comisión de Investigación
de Accidente Ferroviarios (CIAF)", recuerda la asociación.
Nueva CIAF
Según incide, "los miembros de la CIAF están realizando una grave
dejación de funciones y faltan al obligado cumplimiento de la Directiva
de Seguridad Ferroviaria". "No eluda su responsabilidad, cumpla su
palabra y siga los dictámenes de la Unión Europea", le indica.
De este modo, señala que la ley del sector ferroviario permite al
titular de Fomento cesar a los miembros de la CIAF y crear una nueva
comisión de investigación técnica independiente, que es lo que quieren
"para saber la verdad" y "lo que merece la ciudadanía para poder mejorar
la seguridad ferroviaria española y europea". EP