GALICIA | TOYOTA
El primer eléctrico de Toyota será un vehículo comercial y se fabricará en Vigo
EUROPA PRESS | El primer vehículo de propulsión totalmente eléctrica de Toyota será un
comercial compacto ligero, el Proace City, que se producirá en la planta
del Grupo PSA en Vigo en exclusiva mundial, junto con el Peugeot
Rifter, el Opel Combo y el Citroën Berlingo, bajo el acuerdo que
alcanzaron ambas compañías en noviembre del año pasado.
Según
explicó Toyota durante la presentación de su estrategia de vehículos
comerciales ligeros en Roma, la marca nipona, en colaboración con el
consorcio francés, incorporará próximamente versiones eléctricas de los
modelos Proace y Proace City. Llegarán al mercado en 2020 y 2021,
respectivamente.
El responsable de Marketing y Producto de
Toyota Europa, Andrea Carlucci, señaló que la firma nipona tan solo está
presente en el 37% del segmento de comerciales con el Proace y el
Hilux, subrayando que con la llegada del Proace City la marca logrará
una cobertura de hasta el 75%.
Carlucci destacó que las
restricciones al tráfico en distintas ciudades por altos niveles de
contaminación y el aumento del comercio eléctrico y reparto de última
milla son algunos de los principales motivos que han impulsado a Toyota a
lanzar una versión 100% eléctrica de un comercial compacto ligero. No obstante, Toyota pondrá también a la venta el Proace City con motores
diésel y gasolina, con potencias que varían entre los 75 y los 130
caballos. También estará disponible con caja de cambios manual de cinco o
seis velocidades y automática de ocho relaciones.
La marca
asiática aspira a vender unas 35.000 unidades por año del 'made in
Spain' Proace City en el mercado europeo. La preventa de las versiones
de combustión interna comenzará en diciembre de este año, mientras que
la variante eléctrica, de la que no se ha desvelado su autonomía,
llegará un año más tarde.
Además, se pondrá a la venta en dos
batallas: corta, de 4,4 metros, y larga, de 4,7 metros. Ambas variantes
pueden solicitarse con tres asientos delanteros y panel de vidrio que
separe el espacio de carga del habitáculo, mientras que la versión para
pasajeros (de momento, tan solo disponible para la variante con motores
convencionales) podrá incluir cinco o siete asientos.
El
Proace City corto tiene una capacidad de carga máxima de 3,3 metros
cúbicos y el largo, con Smart Cargo (carga inteligente) opcional, de 4,3
metros cúbicos. En el apartado de seguridad, incorpora sistema de
precolisión, sistema de mantenimiento de carril, reconocimiento de
señales, control de crucero y 'advertencia de café', que recomienda que
al conductor que se tome un descanso si ha pasado mucho tiempo al
volante.
La furgoneta compacta de la firma nipona fabricada en
España también está equipado con pantalla táctil de ocho pulgadas,
compatible con MirrorLink, Apple CarPlay y Android Auto.
Toyota y PSA iniciaron su colaboración en el ámbito de los vehículos
comerciales ligeros en 2012, con la producción del Proace en la factoría
de PSA en Hortain (Francia). EP