SECTOR AUTOMOCIÓN
La industria española del automóvil prevé crecer 3,7% en 2019 y 2,4% en 2022
EFE | La
industria española del automóvil prevé crecer un 3,7% en 2019 y el 2,4% en 2022, según se desprende de un estudio publicado por EAE Business
School y dirigido por el profesor Eduardo Irastorza. Entre las fortalezas de España para fabricar automóviles, el estudio
destaca la localización geográfica, los recursos tecnológicos, la mano
de obra competitiva, una "agresiva" estrategia de exportación y la
apuesta por el I+D+i, entre otros.
No obstante, Irastorza reconoce que la clave de futuro
para el sector en España es no quedarse fuera de los procesos de
producción basados en nuevas fórmulas de consumo energético como son los
vehículos híbridos y eléctricos y, en este sentido, subraya que el
respaldo político es esencial para atraer esa producción dentro de
nuestras fronteras. Por lo que respecta a las ventas
de coches eléctricos en España, el estudio señala que es "muy modesto"
ya que en 2018 su venta representó un 0,8 % del total, mientras que la
de coches de gasolina fue del 63 % y el diésel un 36,14 %.
Los principales factores que desalientan la compra de coches eléctricos
son el rango por km por carga, en un 57 %, el precio, en un 54%, y la
falta de puntos de carga, en un 40%. El estudio
pronostica que en 2025 el tamaño del mercado mundial de vehículos
eléctricos haya crecido un 79%.
Según las estimaciones recogidas,
Europa englobaría el 44 % de la ventas proyectadas de vehículos
eléctricos en todo el mundo, China el 34%, Estados Unidos el 6,5 % y
Japón el 4,4%. Respecto a los coches híbridos, se
calcula una proyección de la producción mundial de 5,4 millones de
vehículos, un 77% más respecto a 2015. En cuanto a los coches
autónomos, se estima que China lidere su venta con 5,7 millones en 2025,
seguida de Estados Unidos con 4,5 millones y Europa oriental con 3
millones.
En cuanto al número de usuarios del
automóvil compartido se calcula que podría crecer más del 80% en 2025
en comparación con diez años antes. El número de conductores de viajes
compartidos fue de 4,3 millones en 2017 y en 2022 se prevé que sea el
doble con 8,6 millones y Uber como líder del mercado.
España ocupa el segundo puesto entre los países productores europeos
solo por detrás de Alemania y en el global de la producción mundial,
España representa el 2,7%, situándose en el octavo país productor de un
ranking que encabezan China con el 27,6% de la producción mundial,
Estados Unidos con un 13,1 % o Japón con un 10%.
La
producción española se acerca a los tres millones a pesar de no tener
ninguna marca propia. El estudio también destaca que en 2018 se
matricularon 1.334.085 coches en España y Seat fue la que tuvo más
matriculaciones con un 8 % de todas las ventas.