AENA
Aena gana 1.114,2 millones hasta septiembre
EFE | Aena
obtuvo en los nueve primeros meses del año un beneficio neto de 1.114,2
millones de euros, lo que supone un incremento del 9,4 % respecto al
mismo período de 2018, impulsado por el aumento de los ingresos.
La evolución positiva del tráfico en los aeropuertos de Aena ha
contribuido al aumento del 6,1 % de los ingresos totales, hasta 3.448,8
millones de euros, mientras que el resultado bruto de explotación
(ebitda) alcanzó 2.136,7 millones de euros, un 5,1 % más. Los ingresos de la actividad aeronáutica aumentaron un
4,2 %, hasta 2.232 millones de euros, impulsados por el crecimiento del
tráfico del 4,8 % en el volumen de pasajeros (213,9 millones) en los
aeropuertos españoles (227,8 millones, un 5,1 % más, incluyendo el
londinense de Luton).
Este crecimiento es compatible
con la previsión de tráfico de pasajeros de Aena para el ejercicio 2019,
estimada en un aumento del 3,7 % (con una variación de más o menos un
0,5 %) en los aeropuertos de España. Para 2020, Aena
prevé un crecimiento del 1,1 % del volumen de pasajeros en los
aeropuertos que gestiona en España, ha comunicado la compañía este
martes a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los ingresos comerciales se situaron en 954,9 millones de euros, lo que
supone un incremento del 8,8 % respecto al mismo periodo del año
anterior, impulsado por la mejora de las condiciones contractuales de
las nuevas licitaciones y la favorable evolución de los negocios de
aparcamientos (un 10,7 % más) y servicios VIP (un 23,1 % más), ambos
gestionados por Aena. Los ingresos derivados de las
Tiendas Libres de Impuestos se han incrementado en el periodo un 8,8 %,
hasta 263,1 millones de euros, y representan el 27,8 % de los ingresos
de la actividad comercial.
En términos de ingresos
comerciales por pasajero, fue de 4,43 euros, un 3,7 % superior al 4,27
euros del mismo periodo de 2018, comparación que se ve afectada por la
aplicación de la NIIF 16, que, si se excluye, la cifra sería de 4,39
euros (un 2,7 % más). Los ingresos procedentes de la
actividad inmobiliaria se incrementaron un 9,7 %, hasta 56,3 millones de
euros, y los del negocio internacional, un 13,4 %, hasta 205,1
millones, de los que 196,1 millones aportó el aeropuerto de Luton.
Los gastos de personal se incrementaron un 7,8 % (24,2 millones más)
como resultado de la revisión salarial, la incorporación adicional de
altas y el efecto que se produce por la reversión en mayo de 2018 del
importe adicional ligado a la productividad provisionada en diciembre de
2017. La generación de caja de la compañía ha
alcanzado los 1.913,9 millones de euros, frente a los 1.772,7 millones
de los nueve primeros meses de 2018, un 8 % más.
A
fecha de 30 de septiembre de 2019, la deuda financiera neta se situaba
en los 6.708,2 millones de euros (incluyendo la deuda financiera neta de
Luton por importe de 445,2 millones de euros), frente a los 6.654,1
millones de euros al cierre de 2018. De esta forma,
el ratio de endeudamiento, medido como deuda financiera neta sobre
ebitda, se reduce de 2,5 veces en 2018 a 2,4 veces a 30 de septiembre de
2019.