GALICIA | AP-9

A Xunta traslada a Fomento unha alternativa para reducir a subida de peaxes da AP-9

A Xunta trasládalle ao Goberno estatal unha proposta para evitar máis incrementos extraordinarios nas peaxes da AP-9 e aplicar novas bonificacións do 25 % nas viaxes de ida e volta no día. A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, vén de remitirlle ao secretario de Estado de Infraestruturas, Pedro Saura, unha proposta que contén dúas medidas concretas para paliar o impacto das peaxes nas economías familiares e na competitividade de Galicia.

Por unha parte, esta alternativa céntrase na revisión da aplicación do Real Decreto que fixa o aumento de tarifas do 1 % acumulativo durante 20 anos para financiar a ampliación da autoestrada en Santiago e na ponte de Rande.

Trátase de revisar o acordo pechado en 2011 coa concesionaria, eliminando os pagos inxustificados, xa que, de cumprirse nos seus termos, suporá que os galegos paguen a Audsasa mediante as peaxes un total de 1.400 millóns de euros por unhas obras que custaron preto de 230 millóns.

A Xunta propón que o custo das obras se afronte a través dos Presupostos Xerais do Estado en lugar de con subas de peaxe e sen incluír beneficios inxustificados para a concesionaria. Así, proponse un pago anual á concesionaria de 53,1 millóns de euros durante 5 anos por parte dos Presupostos Xerais do Estado que, sumado ás dúas subas de peaxe xa acometidas, permitiría evitar novos incrementos extraordinarios.

Por outra parte, esta alternativa do Goberno galego tamén plantexa a bonificación doutro 25 % a todos os usuarios que realicen traxectos de ida e volta no día pola AP-9 e que sería complementaria á que xa se vén aplicando. Vázquez Mourelle cualificou estas medidas de realistas e viables e concretou que son froito dun intenso traballo de estudo que realizou a Xunta para avanzar cara un maior equilibrio territorial en materia de peaxes no conxunto de España e paliar a desigualdade de Galicia. 

Destacou na misiva a preocupación da Xunta por mor da desigual evolución das peaxes nas autoestradas do Estado, xa que mentres a AP-9 afrontará subidas de tarifas no 2020 e sucesivos anos, outras vías como as de Sevilla- Cádiz ou Tarragona- Alicante, deixarán de ser de pago. Explicou que estas subas nos prezos da principal arteria de comunicación de Galicia están xerando un desequilibrio ao se acentuar as desvantaxes da súa situación xeográfica periférica e reforzar a asimetría territorial en termos de mobilidade e competitividade. 

Subliñou que fronte a estes incrementos nas tarifas da AP-9, a Xunta está a facer un importante esforzo para minimizar o impacto das peaxes das autoestradas autonómicas nas familias e na economía galega. Para isto, precisou que o próximo ano as tarifas non aumentarán e ademais se seguirán aplicando bonificacións nas viaxes de volta como nas realizadas en horario nocturno e se comezarán a efectuar descontos ás familias numerosas. 

Ethel Vázquez tamén lle solicitou ao secretario de Estado de Infraestruturas a convocatoria dunha nova xuntanza da comisión da AP-9 para abordar conxuntamente a proposta de actuación hoxe remitida.Cómpre lembrar que esta comisión foi constituída en 2017 pola Xunta e o Ministerio de Fomento e ten demostrado ser un foro de colaboración institucional de utilidade.