ALTA VELOCIDAD
Ábalos destaca la inversión de 898 millones en un nuevo tramo del AVE a Galicia
EFE | El
ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, José Luis Ábalos,
que ha inaugurado en Otero de Sanabria (Zamora) un tramo del AVE
Madrid-Galicia de 110 kilómetros, ha destacado la inversión en esta
infraestructura de 898 millones de euros como ejemplo del compromiso con
el noroeste de España. Ábalos ha subrayado este lunes que el tramo que se pone en servicio
supone un "aporte de solidaridad" de todos los españoles para lograr una
España "cohesionada social y territorialmente" y ha enmarcado esa
inversión en la lucha contra el reto demográfico en el cuadrante del
país más afectado por la despoblación.
El nuevo tramo, en el que se alcanzarán velocidades de hasta 300
kilómetros hora en un trazado que incluye catorce viaductos y nueve
túneles, permitirá reducir tiempos de viaje entre Galicia y Madrid de
forma que "al fin el tren de Galicia puede ganar a la carretera", ha
asegurado el ministro.
Ha confiado por ello que muchos de los desplazamientos que hasta
ahora se producían por carretera pasen a realizarse en "el transporte
público más sostenible". La reducción de tiempos de viaje es especialmente significativa
con Lugo y Pontevedra, con ahorros de más de una hora, y coincide con la
puesta en marcha de una nueva línea entre Madrid y Galicia que por
primera vez ofrece una conexión directa entre Madrid y Villagarcía de
Arosa y su comarca. Tras la puesta en servicio de este tramo, para completar la
conexión de alta velocidad ferroviaria entre Madrid y Galicia únicamente
falta el tramo entre Pedralba de la Pradería y la ciudad de Orense.
Ábalos ha asegurado que se trabaja "a un ritmo intenso" en las
obras de ese tramo, que está previsto que concluyan a finales de este
año y que la puesta en servicio del tramo se produzca en el segundo
semestre de 2021.
Ha destacado la complejidad del subtramo entre Pedralba de la
Pradería (Zamora) y Taboadela (Orense), de 101 kilómetros de los que dos
terceras partes del recorrido se realizan bajo túnel, lo que explica
que la inversión conjunta en la alta velocidad a Galicia se eleve a
4.750 millones de euros.
El ministro de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana ha
destacado la "determinación política" del Gobierno a la hora de hacer
realidad esta infraestructura como expresión del compromiso con el
noroeste español y de la prioridad que el Ejecutivo de la nación da a la
cuestión territorial y el reto demográfico.
Al respecto, ha indicado que el mantenimiento del nuevo tramo
del AVE se realizará desde la localidad zamorana de La Hiniesta.
Del trayecto inaugurado, que transcurre íntegramente por la
provincia de Zamora, falta aún por concluir la nueva estación de alta
velocidad de Sanabria, que se pondrá en servicio en diciembre.
Al respecto, el consejero de Fomento y Medio Ambiente de la
Junta de Castilla y León, Juan Carlos Suárez-Quiñones, ha puesto de
relieve el compromiso que supone esa parada con la España rural. La estación se ubica en Otero de Sanabria, un pueblo de 26
habitantes, pero la comarca sanabresa "aparentemente pequeña" suma 7.000
y el área de influencia del nordeste portugués decenas de miles de
personas.
La consejera de Infraestructuras y Movilidad de la Xunta de
Galicia, Ethel Vázquez, ha comentado que la alta velocidad ferroviaria
es la "prioridad número uno" para Galicia y ha afirmado que un noroeste
mejor vertebrado y más competitivo es "un activo para la España del
progreso y del bienestar".
Vázquez ha hecho referencia al "esfuerzo titánico desde el punto
de vista técnico" que supone el AVE a Galicia y ha resaltado que la
reivindicación de esa infraestructura siempre ha estado activa pese a
"las dificultades, los retrasos y las decepciones".