FORO NEXT GENERATION GALICIA MOVILIDAD SOSTENIBLE
Feijóo: "La candidatura gallega a los fondos Next Generation incluye 32 proyectos, y una inversión pública-privada de 1.800 millones"
SANTIAGO DE COMPOSTELA | El presidente de la Xunta, Núñez Feijóo, destacó hoy que la
candidatura gallega a los fondos europeos Next Generation incluye 32
proyectos -11 privados y 21 públicos- en el ámbito de la movilidad, con
el objetivo de movilizar 1.800 millones de euros. Durante la
celebración del foro Next Generation Galicia Movilidad sostenible,
segura y conectada, Feijóo recordó que la Comunidad lleva trabajando
desde 2009 para mejorar la movilidad, “y con los Next Generation tenemos
una buena oportunidad para dar un gran impulso a este compromiso”,
aseveró.
En esta línea, afirmó que todos los proyectos están
encaminados a seguir desarrollando una nueva movilidad: más limpia, con
un transporte público intermodal y con la llegada del AVE. Más
inteligente, modernizando la gestión del transporte público y las
infraestructuras, de forma que se adapten a las necesidades del vehículo
autónomo. Más eficiente y segura, que procure mayor protección de la
salud y de la integridad de las personas. Y una movilidad más
competitiva, que aproveche el potencial de los puertos y plataformas
logísticas.
Siguiendo esas premisas, el titular de la Xunta
destacó 10 de los 21 proyectos de iniciativa pública. Todos ellos
liderados por la Consellería de Infraestructuras, presentados ante el
Ministerio del ramo y con los que se espera conseguir una inversión de
400 millones en el fomento de la movilidad sostenible y la modernización
del transporte, además de la creación de casi 2.400 puestos de trabajo.
Entre
las actuaciones que contempla este grupo de proyectos, destacó: el
desarrollo de aplicaciones informáticas que permitan la gestión integral
de los servicios del Transporte Público Gallego; la digitalización de
las carreteras y de sus entornos; las nuevas intermodales de A Coruña,
Ferrol y Lugo; la construcción de aparcamientos disuasorios con puntos
de recarga eléctrica; nuevas sendas peatonales y ciclistas o la conexión
de los polígonos industriales y centros logísticos con la Red
Transeuropea de Transporte.
Asimismo, y en lo tocante a los 11 proyectos liderados desde la
iniciativa privada, Feijóo se refirió a las cadenas logísticas
sostenibles, enmarcadas en el Polo para la Transformación de Galicia que
contempla dos líneas de actuación: una red de centros operativos de las
flotas logísticas para vehículos propulsados a partir de pilas de
hidrógeno y otros biocombustibles; y una red de hidrogeneras o hubes
para la distribución del hidrógeno verde.
Además de las propuestas
de la industria de la automoción gallega, como es el caso de
Autoancora, una iniciativa que recoge las inversiones vinculadas a la
movilidad eléctrica, Feijóo destacó, también, los proyectos de movilidad
vinculados a la actividad portuaria, como: el Green Port, formado por
un paquete de actuaciones de la Autoridad Portuaria de A Coruña que
busca desarrollar la cadena de valor del hidrógeno verde, sistemas de
almacenamiento de energía y autoabastecimiento del puerto a través de
energías limpias o digitalizar y modernizar las actividades portuarias. Y
el Green Bay, liderado por la Asociación del Clúster del Naval Gallego
(Aclunaga) y con la colaboración, entre otras entidades, de la Autoridad
Portuaria de Vigo, y que busca transformar el transporte marítimo en la
ría viguesa a través de la electrificación, así como modernizar las
instalaciones portuarias mediante nuevos sistemas de propulsión
eléctrica.
Por otra parte, destacó que el proyecto Smart Logistic
Areas Galicia -promovido por la Confederación de Empresarios de Galicia y
la de Pontevedra, la Autoridad Portuaria de Vigo, el Clúster de Función
Logística de Galicia, las asociaciones sectoriales de empresas de
ingeniería, de transporte y de constructores de Pontevedra, así como la
Plisan- aspira a la creación de áreas de aparcamiento no invasivo en
zonas logísticas de las ciudades de Galicia. Además de referirse a los
proyectos presentados por empresas energéticas como Naturgy e Iberdrola,
así como por la Federación Gallega de Estaciones de Servicios (Fegaes),
con los que se busca articular una red de cargadores rápidos y
ultrarrápidos que faciliten la movilidad eléctrica en Galicia.
A
lo largo de su intervención, el presidente de la Xunta destacó el
liderazgo de Galicia en sectores como la automoción, el naval o las
energías renovables. Y concluyó pidiendo, una vez más, concurrencia
competitiva y objetividad a la hora de optar a los fondos europeos.