GALICIA | POLÍTICA
O BNG propón unha comisión de seguimento das obras do viaduto da A6 integrada polo Estado, Xunta e forzas políticas
SANTIAGO DE COMPOSTELA | A
portavoz nacional, Ana Pontón, e o deputado Nestor Rego desprazáronse até o
viaduto do Castro, na A6, para coñecer in situ o estado desta
infraestrutura tras o colapso que provocou o seu derrubamento a pasada
semana. A líder do BNG demandou unha
investigación transparente e independente que permite coñecer as causas do
sinistro e dirimir responsabilidades, ao tempo que reclama a máxima implicación
do Goberno central e do Goberno galego para recuperar unha infraestrutura clave
para Galicia, pero que, está sendo tratada como un asunto menor por parte do Estado.
“Estou convencida de que si esta ponte
que se derrubou estivese conectando Madrid, Catalunya ou Euskadi a resposta
sería moi diferente, a ministra responsable sería a primeira en estar aquí
presente, habería información, prazos para recuperar a infraestrutura, pero non
é o trato que se lle da Galiza”, denunciou Pontón, para quen resulta
incomprensible que unha semana despois a titular de Transportes non se teña
desprazado até o lugar do sinistro.
A día de hoxe nin se coñecen as causas
do derrube, nin como se está
investigando, nin cales son os prazos para recuperar unha infraestrutura clave
desde o punto de vista económico, social e da mobilidade. “Galiza precisa solucións
e transparencia e iso é o que lle pedimos ao Goberno central e ao Goberno galego,
porque estamos ante un feito moi grave que merece unha resposta que até o
momento non tivo”, insistiu, Pontón.
Neste sentido, a líder do BNG propón a
creación dunha comisión de seguimento para a recuperación desta infraestrutura
coa presenza do Estado, da Xunta, dos sectores económicos e sociais afectados e
das forzas políticas parlamentarias. “Necesitamos transparencia, solucións e
que se leven a cabo, desde a rigorosidade, os traballos para recuperar a
normalidade e para unha análise completa desta infraestrutura, que tivo un
custe millonario, unha das máis caras de todo o Estado e preguntámonos que unha
obra con apenas 20 anos teña fallos que provoquen o seu colapso. Hai que abrir
un proceso de investigación transparente e darlle certeza a cidadanía nunha
cuestión tan importante como é a seguridade viaria”, recalcou.
Por iso, o Bloque demanda unha investigación
independente para coñecer as causas que están detrás da caída do viaduto e un
calendario de prazos para recuperar a infraestrutura e con ela a mobilidade da
A6. O deputado Nestor Rego
insistiu na falta de información do derrube, tanto sobre as causas como para
establecer as posibles responsabilidades, ao que se engade a preocupación pola
seguranza das infraestruturas do mesmo tipo, “porque entendemos que os e as
cidadás teñen que ter a confianza de que non vai acontecer nada similar”.
“Non se pode ocultar
información e é necesario coñecer se a responsabilidade é da administración pública
ou das empresas construturas, entre elas FCC, unha das máis grandes do Estado”,
indicou, tras destacar o sorprendete que resulta que con só vinte anos de
funcionamento se estivesen realizando obras de reparación que ademais eran
asumidas e sufragadas desde o herario público.
En aras da seguridade,
Rego explicou que o BNG solicita unha auditoría da totalidade da A6, “sería
normal unha política de auditoría e conservación de todas as infraestruturas
dependentes do Ministerio de Fomento no conxunto da Galiza, pero neste momento
é evidente que é prioritario que esa auditoría se faga das construcións
similares desta autovía”, explicou o deputado, que xa ten solicitado a
comparencia da ministra de Transporte no Congreso, recalcando que tamén o
Goberno do PP ten que posicionarse. Departamento de comunicación