A CORUÑA | PUERTO
El puerto coruñés cierra el primer semestre con cifras similares al año 2025
Y el Puerto Exterior se mantiene como primera dársena de Galicia en volumen de mercancías.
REDACCIÓN | El Puerto de A Coruña consolida sus resultados en la parte alta de la serie histórica gracias al impulso de la mercancía general en el balance de tráficos del primer semestre del año. El periodo enero-junio de 2026 ha finalizado con un volumen de mercancías muy similar al contabilizado en el mismo periodo del año anterior, con tan solo una pequeña diferencia del 0,06% después de haber recuperado durante el segundo trimestre el terreno que se había perdido en los tres primeros meses del ejercicio.
Así, la evolución de los tráficos presenta una tendencia positiva si se tiene en cuenta que el primer trimestre se había cerrado con un descenso cercano al 15%, por la caída registrada en graneles líquidos y sólidos. Sin embargo, el comportamiento de abril, mayo y junio permitió revertir esa situación y situar el balance semestral en niveles equivalentes a los del año pasado.
Uno de los datos más destacados corresponde a la mercancía general, que se ha situado como uno de los principales motores de crecimiento. Este grupo de mercancías registró un incremento del 48% respecto al primer semestre de 2025, impulsado especialmente por el aumento de los tráficos de productos siderúrgicos, vidrio, cuarzo y tablero.
Por sectores, en el apartado de los graneles líquidos, el semestre concluyó con cifras prácticamente idénticas a las del año anterior, anotando un ligero crecimiento del 1%, lo que contribuyó a estabilizar el balance global del puerto. Se registraron en el primer semestre un total de 4,51 millones de toneladas, por 4,47 millones del año anterior, con una subida de 1,07%.
Por su parte, los graneles sólidos reflejan una reducción del 8% en comparación con las mismas fechas de 2025. Se pasó de 1,73 millones de toneladas en el primer semestre de 2025 a 1,59 millones en el mismo periodo de 2026. Este descenso está motivado fundamentalmente por la práctica desaparición del carbón en tránsito y por la disminución de los movimientos de bauxita, dos mercancías que habían tenido relevancia en ejercicios anteriores.
En cruceros, el puerto mantiene su liderazgo en la cornisa cántabro-atlántica, aun cuando en el primer semestre del año los pasajeros bajaron un 17%, con una disminución de 31.828 pasajeros con respecto al año anterior. De hecho, hasta final de año está previsto recibir una cifra global de escalas inferior a los 184 barcos que se registraron en 2025. En 2027, A Coruña será uno de los primeros puertos de España en ofrecer suministro eléctrico a los buques, algo muy valorado por las navieras al acompañarlas en su apuesta por la sostenibilidad.
La pesca fresca descendió en el primer semestre hasta las 10.799 toneladas, un 5,8% menos que el año anterior, cuando registró 11.465 toneladas.
El Puerto Exterior, finalmente, se mantiene como la primera dársena de Galicia con cerca de 4 millones de toneladas entre enero y junio. El petróleo y los productos agroalimentarios constituyen los principales grupos de actividad en Punta Langosteira, y las empresas operadoras continúan invirtiendo para incrementar sus concesiones y medios mecánicos.