La crisis hipotecaria dispara la venta de coches de ocasión en Galicia
En sólo nueves meses ya se vendieron 65.000 vehículos
Las ventas de automóviles de segunda mano atraviesan un momento dulce. La crisis hipotecaria que afecta a las familias parece pasar de largo por las empresas dedicadas a la venta de vehículos de ocasión. En Galicia ya se comercializaron en lo que va de año, de enero a septiembre, un total de 65.100 vehículos. En el mismo periodo de año anterior los concesionarios ubicados en la comunidad gallega dedicados a la venta de coches usados había vendido 61.200 coches. Son casi 5.000 vehículos más vendidos. El avance es del 6,4 por ciento. Así lo refleja un reciente informe de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam). La lógica parece imponerse. Los coches usados ganan la carrera de las ventas en tiempos de recesión, como parecen ser estos momentos. "A la hora de comprar un coche nuevo la gente se lo piensa más", según explica David Barrientos, portavoz de Anfac, la gran patronal del sector del automóvil. Y esperan a mejor ocasión. Quizá, para ir tirando y a la espera de un mejor momento muchos ciudadanos optan por la alternativa de un automóvil de segunda mano. José Antonio Sánchez-Torres, presidente de Ganvam, recuerda que hasta hace sólo unos años "la gente era reticente a la hora de comprar un vehículo usado". "Ahora ya cambió" el planteamiento y la mentalidad de muchos automovilistas. "Hay quien prefiere comprar un coche con más prestaciones, pero de segunda mano", explica el experto. La diferencia de precios es sustancial , y no existe esa misma diferencia entre lo que puede ofrecer un mismo modelo de alta gama nuevo o usado. "Al final, gastamos lo mismo que comprando un coche nuevo de una gama más baja", indica a modo de ejemplo, "y acabamos teniendo un buen vehículo". El 45 por ciento de los coches de segunda mano que se comercializaron en lo que llevamos de 2007 pertenecían al segmento medio-alto. El público comienza a decantarse por un automóvil usado porque también confía más en un sector cada vez más profesionalizado. Lo dice su representante, el pesidente de Gamvan, qu es la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios. "Los coches de segundo mano tienen la misma garantía que un automóvil nuevo", asegura, al tiempo que indica que "todos están revisados". Según Juan Antonio Sánchez-Torres, que maneja datos recientes, en España "estamos lejos de los demás países de la Unión Europea". Pero nos acercamos poco a poco. En la Unión Europea, se comercializa un coche nuevo por cada dos usados. En España, se vende un automóvil nuevo por cada 1,1 vehículos de segunda mano. "En dos o tres años sería normal que alcanzásemos los datos de la Unión Europea". Los fabricantes de Anfac también confirman que el mercado de segunda mano "cobrará auge" en los próximos años. "Acabas recurriendo a un coche de segunda mano si tienes menos renta disponible". Y es lo que sucede ahora. Suben los créditos hipotecarios y merman el poder adquisitivo. David Barrientos indica que un automóvil usado "tiene un precio más bajo, y por eso es más asequible". La calidad del automóvil, eso sí, con más kilómetros, sigue siendo la misma. La llegada de la población inmigrante también explica el 'boom' del mercado de segunda mano. Pero, según el portavoz de Anfac, los trabajadores que llegan de otros países "no explican por sí solos" el despegue de las ventas de los coches usados. "No son la causa fundamental", recuerda. La Asociación Nacional de Fabricantes calcula que los inmigrantes representan en torno al 10 por ciento de las compras de coches de segunda mano. El resto de clientes son españoles. Juan Antonio Sánchez-Torres apunta que el colectivo inmigrante representa entre el 12 y el 14 por ciento del mercado de segunda mano. "En Galicia, quizá sea algo menos", añade. Pero también es previsible que vayan ganando cuota. Según el informe de Ganvam, la comunidad de Madrid sigue a la cabeza con unas ventas de vehículos en el mercado de ocasión de 208.300 unidades en los nueve primeros meses del año, seguida de Cataluña, con casi 200.000 vehículos de ocasión vendidos. Andalucía y la Comunidad Valenciana se sitúan en tercer y cuarto lugar, con 196.000 y 136.000 unidades. La quinta comunidad ya es Galicia, con los ya comentados 65.000 vehículos vendidos. En toda España se comercializaron entre enero y septiembre un total de 1,229 millones de coches, frente a los 1,152 millones de vehículos del mismo periodo del pasado ejercicio. El volumen de negocio se estima en el 9,8 por ciento más que en el mismo periodo de 2006. En los nueve primeros meses de este año también se contabilizó un aumento en las ventas de vehículos con más antigüedad, el 43 por ciento del total de transferencias registradas se realizaron con vehículos de más de ocho años. Ganvam lo explica: "Es a causa de la modificación del Plan Prever y del aumento de compradores del colectivo de inmigrantes".