Empresas de transportes de Lugo comienzan a despedir personal por la falta de cargas de retorno

Algunas empresas de transporte de mercancías por carretera de Lugo han comenzado a despedir a parte de su personal por la grave crisis que atraviesa este sector. A la imparable subida de precio del gasóleo se suma ahora la falta de cargas de retorno, provocada por la crisis económica, lo que multiplica el coste de los viajes para los camioneros y reduce el margen de beneficios por desplazamiento. La presidenta de TRADIME ?una de las dos asociaciones de tranportistas mayoritarias en Lugo-, Carmen Castelao, reconoció que muchas empresas ?las están pasando canutas? y sus propietarios ?tuvieron que empeñar su propio patrimonio personal para mantenerlas a flote?. De hecho, afirmó que algunas firmas ?ya han parado camiones y han comenzado a despedir gente?. Aparte del problema que supone para los camioneros la subida del gasóleo, que según Castelao se ha encarecido en un 19% desde principios de año, las empresas se están encontrando ahora con otra circunstancia que dificulta aún más su supervivencia. Según la presidenta de Tradime, la crisis económica se está notando antes de tiempo, por la carencia de mercancías para transportar. Reconoció que uno de los mayores problemas que tienen las empresas es la ausencia de cargas de retorno, de forma que los camiones hacen la ruta nacional desde Galicia hasta otros puntos del Estado, pero tienen que regresar a casa vacíos, por lo que no logran amortizar el viaje y mucho menos compensar la subida del combustible. Afirma que esta circunstancia ?es relativamente nueva en el sector? y la achaca directamente a la recesión económica, porque ?el stock está en carretera y no hay productos para transportar?. De hecho, precisó que se está produciendo una situación insólita, porque ?muchos camioneros tienen que esperar hasta dos o tres días en los lugares de destino para encontrar una carga de retorno?. Como prueba más evidente, Castelao explicó que los camioneros recurrían no hace mucho a una página web de ámbito nacional para contratar esas cargas de retorno, pero cuando antes ?ofrecía unas 1.500 rutas por día, hoy apenas tiene 400?. No consiguen créditos Las empresas de transportes de Lugo se están encontrando con otra dificultad que no podían ni imaginar hace tan sólo unos meses. Según Castelao, los bancos han dejado de conceder ?pólizas de crédito?, por lo que los propietarios se ven obligados a recurrir a su propio patrimonio personal, cuando la actividad de los camiones no llega para amortizar los costes, para mantener el funcionamiento de su empresa y esperar la llegada de tiempos mejores. Sin embargo, la presidenta de TRADIME no es demasiado optimista y piensa que la recesión económica no se solucionará a corto plazo. Por ello, dejó muy claro que ?si no tenemos capacidad para generar dinero, evidentemente nos veremos obligados a prescindir de personal, por lo que este sector comenzará a generar paro?. De hecho, aunque hace poco más de un año las empresas se quejaban de la escasez de chóferes profesionales, Castelao explicó que ahora la oferta ya supera a la demanda, porque ?muchos de los conductores de camiones que estaban empleados en el sector de la construcción se han quedado sin trabajo o pueden perderlo a corto plazo?.