Cientos de marineros exigen en Santiago más control a las importaciones y la reducción del precio del gasóleo

Gobierno y patronal acuerdan un calendario de "conversaciones" sobre la crisis

Cientos de marineros y armadores gallegos, acompañados por compañeros asturianos, cántabros y vascos, han exigido en Santiago al Gobierno central y autonómico un mayor control a las importaciones de pescado, la reducción del precio del gasóleo profesional hasta los 0,30 euros, así como medidas ?concretas?, ?contundentes? y ?rápidas? a la crisis que atraviesa el sector. Los convocantes trasladarán sus reivindicaciones a Madrid el próximo día 24 si las administraciones no comprometen mejoras para garantizar la viabilidad de la actividad de estas empresas y sus trabajadores. La concentración congregó ante la Consellería de Pesca a medio millar de personas, según la organización, que cargaron contra la titular autonómica, Carmen Gallego, así como la responsable de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, Elena Espinosa. Al grito de ?Elena, dimite la pesca no te admite?, los manifestantes blandieron pancartas con lemas como ?O mar danos de comer, pero o gasoil nos afoga? y ?Ave, Mucha, os que van morir te saudan?. También pidieron la dimisión de la ministra, el secretario general del Mar, Juan Carlos Martín Fragueiro, y la conselleira. A los 200 marineros y pescadores de Burela (Lugo) y A Guarda (Pontevedra) se unieron los representantes de los ocho puertos de la comunidad que integran la Plataforma en Defensa del Sector Pesquero: Vigo, A Guarda, Ribeira, Muros, A Coruña, Cariño, Celeiro y Burela. Esta organización, creada en abril y todavía en proceso de constitución, también acoge a armadores del puerto asturiano de Avilés. Su gerente, Conchi Ortega, asegura representar a 200 empresas gallegas, asturianas y cántabras del sector de las flotas de arrastre de litoral, palangre de superficie y artes menores. El encarecimiento de los combustibles supone entre el 60% y 70% de los gastos de explotación de un armador, según señaló el propietario de dos embarcaciones en Burela, Francisco Ferández Rivas. Su precio se ha disparado un 65% en el último semestre, una proporción que se eleva al 140% desde 2005, como apuntó el diputado del PPdeG, José Manuel Balseiro, que acudió a la manifestación acompañado por el portavoz de Pesca de esta formación en el Congreso, Joaquín García Díez, y otros parlamentarios. El representante de los ?populares? en la Cámara gallega, destacó que el sector pasa ?pola situación máis complicada dos últimos 25 anos? y acusa a las administraciones de no haber pagado las ayudas de mínimis comprometidas en 2005. ?O 90% está sen pagar?, añadió tras destacar que a al propietario de un arrastrero le cuesta 1.800 euros diarios salir a faenar. Y advirtió de que de impulsarse una orden de desguaces en este momentose correría el riesgo de que el 80% o 90% de los armadores gallegos apostaran por esta vía. También cargó contra las declaraciones de la conselleira de Pesca en Bruselas sobre la responsabilidad de las grandes superficies comerciales a la hora de fijar precios a la baja. ?É unha tontería absoluta?, manifestó, tras agregar que, a su juicio, la verdadera clave es la entrada de pescado de otros países, ?por onde e como entra?. A juicio de García Díez, es hora de que el Gobierno central apueste por la mejora de la competitividad del sector y, por ello, reclamó una bajada del precio del gasóleo ?e deducións até o 100% na cota da Seguridade Social para a patronal e os traballadores?. Reunión de urgencia La protesta de este miércoles coincidió con una reunión de urgencia convocada en Madrid por el secretario general del Mar para abordar los problemas del sector con la patronal de la flota de altura y gran altura, la Confederación Española de Pescadores (Cepesca). ?[Martín Fragueiro] Sempre aparece cunha promesa uns días antes das mobilizacións, coñece o sector a sabe como facer para disuadir?, reprochó la gerente de la Plataforma, Conchi Ortega, respaldada por otro de los portavoces de la organización Javier Castro.