Galicia contará en 2009 con cuatro nuevas estaciones de ITV en Zas, Vilalba, Xinzo de Limia y Bueu

Sada tendrá un túnel de frío para la flota frigorífica, el segundo de España

Galicia contará en 2009 con cuatro nuevas estaciones de Inspección Técnica de Vehículos (ITV) en los municipios de Zas (A Coruña), Vilalba (Lugo), Xinzo de Limia (Ourense) y Bueu (Pontevedra), que se unirán a las 25 ya existentes y que permitirán atender a una demanda potencial de 116.000 automóviles y motocicletas, según anunció el conselleiro de Innovación e Industria, Fernando Blanco. En rueda de prensa en Santiago, Blanco explicó que esta ampliación permitirá "mellorar a resposta e o servizo" que se ofrece a los ciudadanos, lo que ha supuesto "un esforzo importante" por parte de la empresa concesionaria de este servicio, Supervisión y Control, y de la propia Consellería de Innovación. Sólo en 2007, las 67 líneas de inspección que funcionaban en Galicia realizaron más de 923.000 inspecciones de vehículos, con un incremento del 3,5 por ciento respecto al año anterior. El nivel de capacidad de las mismas llegó al 84 por ciento, una cifra cercana al margen de seguridad recomendable en este servicio para evitar su saturación, que se sitúa entre el 86 y el 90 por ciento. En concreto, la empresa prevé invertir 4,5 millones de euros en la puesta en marcha de las cuatro nuevas estaciones fijas, situadas todas ellas en comarcas que carecían de estaciones de ITV en zonas próximas. "Haberá unha distribución territorial máis equilibrada e completa", indicó el titular de Innovación de la Xunta, quien avanzó que así se logrará evitar "que moitas persoas se despracen" para efectuar la inspección obligatoria. Además, la ampliación de este servicio también incluye la creación de otras tres estaciones móviles para ciclomotores -en la actualidad Galicia cuenta con 19 estaciones fijas y 6 móviles-, que permitirán atender la demanda de los vehículos de dos ruedas, así como la adaptación de las ya existentes. A este respecto, el político lucense recordó que los ciclomotores estarán obligados a realizar una inspección a partir del 1 de enero, lo que incrementará la demanda de manera considerable. Túnel de frío Pero Fernando Blanco también realizó especial hincapié en una tercera inversión, la puesta en funcionamiento de un túnel de frío en la localidad de Espíritu Santo, en el concello coruñés de Sada. Esta instalación atenderá exclusivamente a vehículos frigoríficos y será la segunda de estas características que exista en España, tras la de Madrid, por lo que aspira a atraer también a la mayor parte de la flota de Asturias, Cantabria y Castilla y León. Sobre esta cuestión, el conselleiro de Innovación destacó que el túnel de frío de Sada permitirá que la flota de vehículos frigoríficos e isotérmicos de Galicia -formada por más de 11.000 unidades- evite desplazarse a Madrid para realizar la correspondiente inspección técnica, lo que demuestra que "estamos a actuar decididamente" para apoyar a un sector "que pasa por dificultades". "Perdían días e iso afectaba aos seus costes", insistió Blanco. En cuanto a los plazos de entrada en servicio, las cuatro estaciones fijas se construirán en siete meses una vez obtenida la licencia municipal, y su inversión conjunta se elevará a 2,5 millones de euros. El túnel de frío cuenta con un presupuesto de 1,5 millones --su plazo se eleva a 9 meses tras la obtención de la licencia--, mientras que las estaciones móviles empezarán a funcionar este mismo año y supondrán una inversión de 500.000 euros. Con esta actuación, la empresa -cuya concesión concluye en 2023- espera tener solucionadas las necesidades de ampliación del servicio durante los próximos "tres o cuatro años", indicó el presidente de Supervisión y Control, Amador de Castro. En todo caso, las futuras ampliaciones dependerán también de la evolución de las ventas de vehículos en la comunidad, puesto que "haberá que ver o crecemento do parque nos vindeiros anos", añadió Fernando Blanco, quien también estuvo acompañado por el director xeral de Industia de la Xunta, Anxo Calvo. Mismas características Las cuatro nuevas estaciones de ITV se caracterizarán por tener las mismas características, ya que todas ellas estarán ubicadas en una superficie de 2.500 metros cuadrados y en los polígonos industriales de cada concello, lo que facilitará el acceso de los conductores y evitará problemas de tráfico. Así, la ITV de Zas tendrá su localización en la localidad de Baio y atenderá a un parque de vehículos de 26.000 unidades. Prevé captar clientes de las comarcas de Xallas y Terra de Soneira y de algunas poblaciones de Fisterra y de Bergantiños, que hasta ahora se tenían que desplazar a la ITV de Sabón, en Arteixo. En cuanto a la estación de Vilalba, también estará ubicada en el polígono industrial de esta localidad lucense y prevé atender a un parque de 30.000 vehículos. Sus instalaciones abarcarán los concellos de la Terra Cha y las poblaciones próximas de las comarcas de Eume, Meira y del norte de Lugo. Respecto a la ITV de Xinzo de Limia, ofrecerá el servicio de inspección técnica a más de 22.000 vehículos de las comarcas de A Limia y Baixa Limia, al igual que algunos concellos próximos de la comarca de Terra de Celanova, en una zona caracterizada "por unha importante dispersión poboacional", indicó el conselleiro. Finalmente, la estación de Bueu se construirá en el parque empresarial ubicado en las proximidades de la Vía do Morrazo, lo que permitirá "desconxestionar as plantas de Curro e Vigo", aseguró Fernando Blanco. Esta nueva instalación atenderá a un parque de vehículos cercano a las 38.000 unidades.